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蘋果日報
32億遊艇停不進愛河 英船長搖頭
【王吟芳╱高雄報導】香港「優勢遊艇」公司創辦人保羅船長，上周駕駛豪華遊艇來台，
卻因高雄無大型遊艇港可臨停，只好將造價32億元的海上超跑暫停中信造船廠；保羅說，
外傳愛河碼頭開發案預計採傳統打樁式設計，他認為不適合高雄水域，且無法停泊大型遊
艇，籲港務公司與未來的高雄市長應重新規劃。
保羅駕駛的Ambrosia III（安布羅斯號）豪華遊艇，全長65米、寬12米，高度6層樓，船
艙內極盡奢華，甲板上有游泳池、SPA及直升機停機坪，同等級的遊艇全世界僅3艘。英國
籍的保羅更是遊艇界傳奇人物，去年《亞洲遊艇》雜誌特選出50艘特殊豪華遊艇，保羅船
長設計監造的船隻就佔5艘。
保羅說，位處高雄市中心的光榮碼頭原可成為非常棒的遊艇碼頭，因遊艇進港就是鬧區，
但他聽說未來傾向採傳統打樁式碼頭，這種碼頭適用潮差大、無強風區域，光榮碼頭潮差
小且常有颱風，且此設計無法容納大型遊艇停泊，「大船進不來，錢從哪裡來？」
港務公司業務處副處長郭光輝回應，該碼頭開發案仍在公告招商前規劃階段，小型遊艇泊
位只初步評估非定案，未來會參考保羅的專業意見。