※ 引述《peter308 (pete)》之銘言：
: 這是一篇排除掉政治紛擾的討論
: 我主要是想探討
: 高雄有什麼現象或議題
: 是不管誰上任你覺得都無法改善的了得?
: 我自己舉幾個:
: 1. 空汙
: 2. 低薪,勞檢不確實
: 3. 不守交通規則
: 4. 建設偷工減料
: 有些社會現象或議題其實要靠民眾自己去覺醒才有辦法根治
: 誰上任我認為都無法解決的
: 要討論一下嗎??
1.空污太難改善，而且就算能改善，要付出多少代價？這可能要有長期規劃
2.改善低薪只有靠優勢產業，不是技術領先就是創意領先，這個不是政府的問題
政府能補助的產業，面對競爭多半死很快
爹不疼娘不愛只能自立自強的產業，反而能夠面對各種挑戰迅速調整
這是政府養不出來的
產業聚落的形成也不是硬體下去，然後就會長出果實
唯一能迅速收效改善低薪的措施，我想只有遷都，但這又太困難
總結就是，中央政府都不見得能有效改善低薪，更何況是地方政府
3.不守交通規則絕對可以改善，但是改善後下次你就不用選了
因為你要讓很多高雄市民離開舒適圈，就算你做得對，但是市民不會感念你
就像年金改革，讓一堆人痛恨你
原先說支持年金改革的人，並不會因此就一定投你
他們覺得這本來就該做，而且不會把你做了改革當成投票的考量
所以加強交通執法最終只是讓你落選
而另一黨的下一任市長也不見得會延續你的政策，如果他想連任
4.建設偷工減料這種問題有時候是驗收標準設定問題
如果一個地方從來沒有發生過地震，你不會設定高耐震程度標準來驗收
相同的，如果過去鋪路受限於經費，用可接受的品質來發包與驗收
過去沒有問題，但是如果後來出現了嚴苛的考驗，樓垮路破
那要歸咎於誰？設定發包與驗收標準的人？還是重新訂定標準？
至於不重視工安，這倒是可以加強要求，但是一樣會有很多模糊地帶
就像台鐵不重視乘客安全嗎？在他的人力編制下，他只能注意到某個程度
要怎麼解決就變得很複雜
簡單說，我們都想要更好的環境，但是我們也要理解這要付出多少代價
以及如果真的有努力做好這些東西的政治人物，我們也該給予支持
只有批評沒有鼓勵，我們會失去能做事的人