小弟我在台北市念書喇
雖然是不在市中心
但是地址上還是算台北市
台北人用路觀念比較好?
我是不這麼覺得喇
我自己台北 台南 高雄都待過
個人認為高雄路況大勝
媽的之前我在校門口看過甚麼扯是你知道嗎
雙向單線道兩側滿滿的汽車違停
一堆汽車看到前面有公車放乘客上下車
不想等直接跨雙黃線到對向車道超車
最扯蛋的是我還看過好幾次公車也搞逆向超車的
要不是我反應快趕快停下來直接被撞死
其他還有一堆轉彎不打方向燈的阿
看到斑馬線一堆學生在過馬路
結果汽車還硬要闖紅燈直接往斑馬線人群裡面擠
還搖車窗下來大吼說他趕時間讓他先過
可能是我運氣好喇
以上事情我在台南高雄的時間都比台北常很多
卻沒有遇到過
你說台北用路人素質多高
我是不信喇
台北開車的基數多
三寶也多很多
※ 引述《junseimika (masa)》之銘言：
: : 就是當在高雄路上看到闖紅燈,你會覺得"高雄不意外"
: : 但在台北就只會覺得是個案
: : 而實際上我也可以在台北一個路口就看到一堆闖紅燈,卻在高雄一個晚上只看到一起
: : 每個人都可以舉出正例或反例,甚至每個小區域都有不同的狀況
: : 但刻版印象可怕的地方就在於它讓你相信高雄就是這樣,甚至是只有高雄這樣
: 我在新北待8年
: 偶而出去台北玩隨便都會收到紅單
: 第一次上台北不懂事晚上10點紅燈右轉 馬上看到警察賞我一張紅單
: 後來台北待一年多
: 一個月就能連收三張罰單
: 都是被警察躲在角落拿長鏡頭拍的
: 連安全帽扣太長都一張
: 回來高雄1x年了
: 收到一張罰單...
: 是機車道騎50被測速照相機拍到開超速
: 高雄汽機車守規矩程度真的跟台北一樣好?
: 還是兩邊一樣爛?
: 我是不相信啦...
: 高雄路上大條小條都會有阿桑阿北中年人年輕人逆向向你撞過來
: 叭她也不鳥你
: 汽車隨時隨地任何路上都能並排違停
: 還有併排到車道剩一半的
: 街道住家 騎樓插一台 外面再給你停一台
: 啊外面停的這台還不是緊靠騎樓
: 是直接給你停出來
: 好好的街道直接就變成一線道 要開車很難過去
: 檢舉也沒用
: 過一個小時過去汽車還是好好地停在原處...
: 當然這跟高雄居民本身法治觀念也有關係
: 但要扯高雄交通守法觀念不好都是刻板印象
: 是媒體要拉黑高雄
: 這也太鄉愿了吧