國發會同意高雄輕軌增購15個列車30億元
中國時報
國發會31日下午審查，並通過高雄輕軌工程增購15個列車的議案，如果獲得行政院核定，
中央和高雄市政府將各自編列15億元，總共30億元，購買輕軌二階工程所需的15個列車，
未來，高雄輕軌將有24列車行駛，輕軌工程的總預算也將從165.37億元，提高到195.37億
元。
行政院國家發展委員會31日下午召開「高雄環狀輕軌捷運建設計畫-第五次修正計畫書」
審查會議，審查增購輕軌列車案，會議由國發會主任委員陳美伶主持，高雄市政府則由秘
書長趙建喬率捷運局長吳義隆等人參加，最後做成會議結論，建請行政院同意高雄市政府
所提「高雄環狀輕軌捷運建設計畫-第五次修正計畫書」增購15輛列車案。
高雄市政府秘書長趙建喬表示，高雄環狀輕軌捷運建設計畫，第一階段在2013年1月30日
簽約開始，至2017年9月26日完成第一階段C1-C14（哈瑪星站）通車營運，目前有9個輕軌
列車行駛。而第二階段工程由中鋼公司承攬，目前正進行細部設計與施工作業。
據指出，由於中鋼公司統包工程預算只有機電和土木等項目，沒有包括輕軌列車，高雄捷
運局原本希望由未來公開招標的OT營運商，負責採購車輛，不過，因為折舊和利息等成本
過高，廠商沒有意願，因此，才改變策略，由中央和地方編列預算支應。
他說，此次計畫修正案，關係未來高雄環狀輕軌正常的營運發展，因此，修正報告書已分
別於2017年5月31日、7月28日、12月4日接受交通部書面及初審會議審查，並於2018年2月
27日及8月1日接受交通部審查委員會及國發會書面審查，國發會並於31日召開審查會議。
高雄捷運局長吳義隆說，高雄環狀輕軌計畫原本的總建設經費165.37億元，採二階段通車
營運，預計2019年底，全線完工通車，目前輕軌第一階段C1籬子內站到C14哈碼星站已經
完工通車，未來接續輕軌第二階段路線，可轉往美術館路銜接大順路，再銜接至凱旋路至
輕軌C1站，串連形成環狀系統，與捷運紅橘線及鐵路地下化車站形成路網，強化高雄都會
區大眾運輸系統的便利性。
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