九曲堂後站啟用 每天29班次
聯合報
高雄大樹區九曲堂後站昨天啟用，台鐵公司加碼宣布，10月12日起九曲堂站每天增加29班
次列車停靠，可望活絡地方。
九曲堂車站於日治時代創建，是大樹區唯一火車站，車站跨越九曲、久堂2個里，原本前
站在九曲里，民國78年配合「高雄—屏東」雙軌計畫後，轉到原先後站的久堂里現址，九
曲這一端的民眾要搭火車變成要穿越地下道，不然就要繞一大段路。
5年前，立委邱議瑩、市議員林芳如等人鑑於民眾搭車不便，爭取再於九曲里增建「後站
」，也讓九曲堂車站寫下前、後站易位的紀錄。
九曲堂後站斥資2057萬元，105年11月動工，站體增設一部電梯、一座天橋，讓老人家、
身障人士搭火車更方便。
九曲堂後站由於施工要跨越現有鐵路及超高壓電線，須在夜間施工，以致工期略長。台鐵
運務處長張錦松宣布，10月12日起九曲站每天含10列自強號，將停靠29班次列車，班距縮
短，交通會更加便捷。
九曲站長葉振昌說，九曲站一天旅次約500到1000人，未來旅客可持電子票證直接從後站
進站搭車，長途車票仍需穿越天橋到前站購票。日後在後站會增設第4代自動售票機及LED
列車資訊看板。
「九曲站讓大家久等了」立委邱議瑩表示，九曲堂後站從會勘到啟用雖長達5年，但要告
訴大家，政府沒有忘記九曲鄉親。大樹區長楊孝治說，後站啟用後，將來往台29線舊鐵橋
、佛光山等地更方便，區公所將和市府推動觀光遊程 。
大樹居民說，以前要走地下道到前站搭車，行李太多或腳力差很不便。九曲里民說，過去
地下道常有醉漢出沒，民眾路過都提心吊膽，通學女學生夜間行走相當危險，如今問題已
解決。
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