高雄鐵路地下化14日通車 首週1日乘車券30元「搭到飽」
自由時報
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高雄鐵路地下化工程將於10月14日完工通車，沿線10個新車站
同時啟用，台鐵局表示，為慶祝通車，將推多項優惠，像是方便民眾到各車站參觀，通車
起將推出1日乘車券，通車首週購買全票只要30元。
通車當天還於高雄新站地下一樓川堂大廳，限量發售2000套「十全十美便捷高雄」紀念套
票；另與高雄捷運公司合作，10月14日至今年底推出「雙鐵一日券」，當天可無限搭乘台
鐵新左營－鳳山路段及高雄捷運全線。通車當天還會推出特色便當及特惠活動，只要在高
雄新站販賣台購買台鐵商品及便當，均享8折優惠。
為讓民眾熟悉地下化沿線10個新車站，台鐵局從通車啟用日至今年底，將於高雄、新左營
、鳳山3站發售新左營－鳳山1日乘車券，全票42元、半票22元，購買當日可於新左營－鳳
山區間，不限車種、不限次數搭乘。啟用首週（10月14日至10月21日）更推出優惠票價，
全票只要30元、半票15元。
結合高雄地區軌道建設，台鐵局特與高雄捷運公司10月14日至今年底，將合作推出「雙鐵
一日券」，內含高捷一日票及台鐵一日乘車券，優惠價只要125元，旅客持票可在1日內於
高捷營運範圍及台鐵新左營至鳳山站間任意搭乘。
高雄國立科學工藝博物館也與台鐵局合作，推出「搭火車遊科工」方案，只要出示1日乘
車券或台鐵乘車票到達站為高雄地下化10個車站，即可享入館門票優惠。另外，為活絡鐵
路地下化周邊商圈，高雄商圈總會特別印製活動DM，放置於地下化車站供民眾免費索取，
只要持DM至登載商家消費即享有優惠。
通車當天限量發售的「十全十美便捷高雄」紀念套票，套票總共有10張紀念車票，包含新
左營－鳳山一日乘車劵1張、左營（舊埕）－鳳山指定區間名片式車票1張，新增6站名片
式月台票各1張及高雄、美術館站薄紙式月台票各1張，每套售價399元，每人每次限購2套
。另外，只要購買紀念套票1套，就送電子票證紀念套票1套（內含一卡通、悠遊卡、愛金
卡、有錢卡各1張）。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2575212

請問臨時站拆掉的空地怎麼利用?

賣錢啊

未來站區會有兩棟大樓聯開，現在臨時站的位置是左大樓，願景館的位置是右大樓。願景館（舊火車站）會拉回中線。

高雄臨時站嗎? 網路上有整體規劃可以找找看，就包含把移到旁邊的帝冠式車站移回去

二期工程

以後會蓋大樓

麥坎諾的規劃案裡面是四棟大樓聯開，不過鐵改局官方的圖

留的地有4塊，先蓋2塊，另外2塊留著

cgi大大外國網站的圖很清楚，且外國人真的會拍照，連工地都可以拍得漂亮，而更早有一版計劃是大鋼棚，我覺太浮誇了，個人是比較喜歡現在的版本

特色便當

好有趣的優惠

我聯想到選舉XD

大鋼棚外觀浮垮還不是問題，工程成本和難度才是問題未來的規劃是市公車總站挪到西邊雄中巷後面那裡，國道客運站要搬到長明街背後那邊，剛好東西相望。

https://www.youtube.com/watch?v=cAqpOTmOto8大鋼棚有濃濃的台鐵高架車站風格 幸好後來換掉了

大鋼棚就有點工業風吧，是美國的大事務所設計的

是啊~大鋼棚其實一點作用都沒有，還不如現在這樣低一些但綠化可以當公園，也是聽說鋼價高漲所以才變更的，還好~

參加公聽會時講到，進入實際工程評估後用鋼量接近還是超過世運主場館了，是有點誇張的多

鋼棚是舊世代數大就是美的產物

之前經過凱旋路底 看到民族車站 這個也是其中一個站？ 離高雄站好近呀

是啊~ 就新增通勤車站以達到捷運化，就想成捷運站距就好了

通常都蓋停車場

終於通了!!!

大阪好像也是鋼棚

就跟台中高架車站一樣也是鋼棚啊，只是高雄這個本來的設計非常巨大，好不好看就每個人不同以意見

起飛

大阪那種是拿軌道區改建的頂棚 至少還有實用功能 高雄車站舊設計完全只是裝飾當初會被擋下一點都不意外

終於

最終版也是大鋼棚啊 只是放地面上面種花草 鐵用量也是很大

火車…都要變成捷運了…大概要炒房吧…

差多了，原本的是又高又大.....

捷運附近就是房租房價太高 一堆人求租求售