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報廢4座路陸橋 高雄鐵路地下化將通車
2018/09/20 11:45
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高雄鐵路地下化目前已在進行履勘的缺失改善。資料照片
高雄鐵路地下化堪稱今年高雄最重大的建設成績，目前站體已在履勘的缺失改善階段，若
本月底能順利通過則下月中地下化正式通車不成問題。不過鐵路地下化之後隨之而來的是
地面設施改變，近日網路瘋傳1張將優先拆除的陸橋，將有4座陸橋將優先拆除，考驗高雄
南北交通動線。
過去因為鐵路在地面上行駛，造成南北高雄分隔兩端，要串連南北高只能仰賴陸橋或地下
道，便利性不佳。但鐵路地下化完工之後，火車隨著鐵道駛入地下，這些橫跨鐵道的陸橋
或地下道存在的必要性也隨之消失。而最近由臉書社團「高雄點」設計的1張陸橋地下道
拆除規劃圖就在網路瘋傳，點出包括青海路橋、自立路橋、大順陸橋及自強路橋都是優先
拆除。
不過這些陸橋拆除將是鐵路地下化正式通車後的事，交通部鐵道局南部工程處表示，目前
鐵路地下化正在進行履勘缺失的改善作業，將送交通部再審，月底結果就可能出爐，若順
利可望按照預期於下月中鐵路正式下地，屆時才會展開陸橋、地下道的拆除工程。
不過，當陸橋拆除工程開始進行時，因為是不同承包商處理，所以將會是4座陸橋同時展
開拆除作業，對南北高雄的交通動線會是很大的考驗，民眾最好先做好心理準備，也要提
前規劃路線。（陳建宇／高雄報導）
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臉書社團高雄點設計了鐵路地下化陸橋拆除地圖，最近在網路上瘋傳。翻攝自高雄點臉書
專頁
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鐵路地下化完工後，新設的車站也將同時啟用。高雄市工務局提供
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青海陸橋連接美術館及內惟地區，是首波優先拆除的陸橋。翻攝自Google地圖
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位於雄中旁的自立陸橋也將拆除。翻攝自Google地圖
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大順陸橋車流量大，拆除期間民眾要先想好替代路線。翻攝自Google地圖
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自強陸橋也是高雄的重要陸橋之1。翻攝自Google地圖