我知道這幾年應該是不可能遷
小港不知道是不是大部份都有限高
所以沒看過高於20樓的大樓
還是說蓋超過20樓不划算
如果真的能遷的話
這樣會井噴還是沒落
看地圖發現如果機場遷走的話
就能跟市區和鳳山完全結合
還有最關心的國七不知道才
十年內能不能動工
這兩個其中一個確定了是不是房價就漲了
作者:
q1qaz2 (金城武)
2018-07-13 21:32:00早該遷移了
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-07-13 21:32:00一定只會更慘, 小港不是松山機場黃金商業區, 已經沒有什麼商業價值 , 機場搬走一大片用地,蓋工業區一定被抗議,蓋住宅整個供應量比美術館那邊還誇張只會把週邊房價拉下來, 本來一些機場從業員還會想住附近馬上需求就消失
作者:
asuka99 (Asuka)
2018-07-13 21:45:00不好
作者:
moonmu (Mu)
2018-07-13 21:51:00要看遷了以後那塊地做何規劃
作者: james9898 (It's my life) 2018-07-13 22:13:00
遷機場跟蓋國七都是浪費公帑的。機場要遷去沒捷運及百貨(草衙道)的地方?豈不是違背當初的規劃。各位想一下國外的機場會遷去沒大眾交通線的地方嗎？
作者: hanasister 2018-07-13 22:14:00
在小港不是好好的，為何要遷移啊？
作者:
cjtv (小當家)
2018-07-13 22:17:00我覺得不好，原因不好意思說
作者: james9898 (It's my life) 2018-07-13 22:19:00
另外蓋國七是為何需求?交通部可以去統計塞車時間及壅塞時的大客車與小客車數量比，在大眾交通工具使用率偏低的情況下，再去蓋國七到底有什麼好處?
給鄰近居民 補助個冷氣 裝個YKK窗 防空污也防噪音
國七主要給貨櫃車或是大型車量走的不懂的地方可以上網找計劃瞭解啊
作者:
pilot1982 (173-72卻覺得瘦好多)
2018-07-13 22:43:00國七不是給老百姓出遊用的，天龍人去做點功課再來大放厥詞
作者:
hahamula (ãŠå…ƒæ°—ã§ã™ã‹)
2018-07-13 23:03:00好啊 太陽花養小港人有什麼不好有太陽花在 高雄人免驚啦
作者: black430 (夏夜晚楓) 2018-07-13 23:09:00
機場是空間不夠 自己不好發展 港區也不好發展(限高)
作者:
CiWan (octopus_bro)
2018-07-13 23:15:00不好吧！！我覺得這感覺跟「台北蚊子」的狂政見有得比，而且先有配套的新機場再說，不要拆了才發現「代誌大條了，人口外移更嚴重」還堪用就繼續用下去吧！
路竹人我連彌陀都沒去過...蓋彌陀幹嘛第一次聽到這地方，查一下才知道在岡山旁要遷機場岡山左營台南機場都好啊，比彌陀方便多了
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2018-07-13 23:29:00整天要蓋高樓 小港空屋嫌不夠多嗎? 一坪11萬還不快掃貨
為什麼總是很多人認為蓋國七和發展大眾運輸是互相違背的啊？兩者目的性質完全不同呀！國七方便港區貨櫃輸運，不蓋是要這些貨櫃用捷運送是嗎？
作者:
vanurd (your grace)
2018-07-13 23:42:00遷走也沒關係啊~再蓋捷運連過去就好了~高雄大眾運輸最棒了
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2018-07-13 23:52:00國七快蓋，受不了國一一堆大車
作者: lin900117 (單眼皮) 2018-07-14 01:20:00
國七真的要蓋。沿海路跟南星路真的是惡夢。
左營是哪裡能蓋機場...如果說二十年前那種空感覺可能性才有高
作者: mine3036 (cosin) 2018-07-14 01:40:00
我本身小港人就住機場附近，我覺得根本不可能遷的，前陣子還買了跑道附近好多農田要加建（我不確定是什麼被圍起來看不到）
作者:
sovia (wish me luck)
2018-07-14 06:12:00不要遷走啦…喜歡小港機場
作者:
ATC5566 (Italian Stallion)
2018-07-14 07:51:00還有2035年的計畫，不會遷啦
作者:
cometfr (comet)
2018-07-14 08:17:00桂林開始有28樓的建案了說農田徵收是因為道路離跑道太近要符合國際規範之類的樣子
作者:
humanfly (laguna@HEADSHOT)
2018-07-14 09:30:00改成遷小港區民是不是比較好 哈哈
作者: macrophager 2018-07-14 09:37:00
說國七不用蓋的一定不常走市區國道通勤...去台南上班幾乎都開在大車中間，整路都胎皮和碎石
作者: ogisun 2018-07-14 11:37:00
狀況外的人還敢講國七，還扯大眾運輸勒
作者:
monthh (qq)
2018-07-14 12:42:00國七不用蓋？平常上下班時間你要不要來體驗一下從港口上88或國一要花多少時間平常非上班時間你要不要來看看從港口往國一往台88有多少重車把路壓爛，住宅區整坨的卡車經過是怎樣
作者: heartyao (小紅帽) 2018-07-14 13:49:00
只要小港機場拓建變大機場，小港就發了
作者:
aca23 (卡)
2018-07-14 17:09:00我也猜會更慘
作者: jn9515 2018-07-14 17:15:00
我快笑死居然有人說國七不重要 真的是來搞笑的
作者:
gg0079 (edr)
2018-07-14 17:34:00不說不蓋國七的大概不是高雄人吧。
作者:
FrogXD (FrogXD)
2018-07-14 22:07:00你就算把機場牽了小港也不會漲 生活機能雖算完善 但把居民的素質跟路面品質也考量進去 我是不會在小港置產啦 給你參考
機場不可能遷 國七一定會蓋 工業區還會擴大 不能再說惹
作者: edward13 (－＿－) 2018-07-14 23:30:00
小港機場24h問題還好 是想來高雄的人太少 XD國七環評一整個詭異 都己經開始懷疑是上頭有人不想蓋
作者:
MVPGGYY (MVP)
2018-07-15 05:30:00國七還沒蓋是因為遇到一群精通法令跟規則的環團人士...跟以前那種拿布條去吵吵鬧鬧的完全不同，這我也不知道該說是好還是壞XD
作者: james9898 (It's my life) 2018-07-15 09:57:00
我高雄人,交通部快公布塞車時間的大客車小客車數量比,好打臉吵蓋國七的人,讓數據說話。