如題
因為家中有行動不便的輪椅族
從家裡到捷運站又只有高雄款的騎樓 根本不能走
若是搭公車的話 一樣會經過高雄款的騎樓 但至少距離比較短 生命財產比較有保障
比較近的是 248 36 25 在路上看過幾次 應該都是低地板公車
但之前看過幾次新聞 連台北的公車司機對低地板公車使用
也就是 靠邊停車 調整好底盤高度 下車放下斜坡板 這些動作都不是很熟練
來到高雄只怕會更糟糕而已...
請問有看過或體驗過低地板公車的鄉民能夠分享一下嗎?
怕是公車司機看到輪椅族直接拒載 或是來的車不是低地板 會很對不起讓家人久候
謝謝~

我搭公車遇過好幾次輪椅族媽媽，他們會上車就先告知司機哪站下車，看他們配合的很好，沒有拖延到什麼時間

搭車有碰過，司機都還滿熱心。看到同學互相幫忙一個在前門跟司機說明，後門也有同學幫忙坐輪椅同學上車。一般家庭的也滿ok，第一次上車跟司機打聲招呼都沒啥問題的~之後常坐的話司機認識你們了就一切是默契進行~~動作快也不曾覺得久候

我看過，整台車可以看出明顯右傾，司機會下來拉開斜坡，整個流程我覺得還蠻順的

台北的司機流動率比較大

公車少人搭是唯一好處了XDD 上車不怕沒空間 XD低地板公車在時刻表上都會特別標明，可以先查好時間~ 如果有固定出門時間就可以抓好班次。

倒是有看過幾次右傾著開的公車

高雄公車除了上下學時間沒什麼人搭，有些公車有輪椅專屬位置

可以 朋友開南台灣 遇到需要的都會下車協助客人

台灣連人行道都蓋不出來 真可悲

可以試搭幾次看看呀，幾年前搭過之後，就決定以後寧願搭計程車了。我遇到的是超過半數是不好的經驗，如駕駛不熟協助上車的流程；及不知道車輛需先右傾、拉斜坡板，如果反映要使用右傾及拉斜坡板被臭臉；有的駕駛會便宜行事，不用斜坡板而是直接用抬上車的方式，如果不幸發生意外，說不定被說是玻璃娃娃事件翻版，以後沒有駕駛敢協助。還遇到年長的乘客不能諒解，及駕駛會碎念為何要花時間及人力使用斜坡板等。不過這是幾年前的經驗，現在是不敢再搭了，連向客運公司反映，都得到很傻眼的回覆。另外建議要下車時，除了按鈴還要告知是輪椅下車，讓駕駛員提早因應。因為人行道的高度不統一，及駕駛習慣太靠近或離人行道太遠，就會影響斜坡板的使用

自己搭搭看就知道了阿

感謝經驗分享0.0

站牌上時刻表有載明低底盤，但好多次都是來一般車@@

看app會顯示低底盤公車比較準

感謝經驗分享~ @@ 遇過的都是好的。不過也需要實際經驗的人來說明~~