[新聞] 高雄鐵路地下捷運化 8月通車

作者: qooisgood (不告訴你)   2018-04-10 13:45:47
高雄鐵路地下捷運化 8月通車
聯合新聞網
交通部長賀陳旦昨南下考察「高雄鐵路地下化」工程,鐵路改建工程局表示,高雄鐵路地
下化10個車站預定今年8月底全線通車,等於是「台鐵捷運化」,讓高雄大眾運輸系統更
完整,旅客可享受到更便捷的運輸。
賀陳旦昨應立委李昆澤之邀,到高雄聽取「鼎金交流道系統改善」、「國道3號田寮段橋
梁隧道改善工程」等進度簡報,高雄市府秘書長趙建喬及市議員、里長等30多人,進入車
站大廳工地會勘。
李昆澤說,高雄鐵路地下化工程第一期將在8月通車,第二期車站主體工程2023年8月完工
,目前已完成4分之1,他要求交通部應加強車站主體工程進度及動線安全,「別讓民眾在
工地內轉車」;賀陳旦允諾,一定會讓三大工程「如質如期、安全完工」。
高雄鐵路地下化北起左營、南至鳳山,為長15.37公里的單孔雙軌隧道,除原左營、高雄
及鳳山站地下化,沿線增設7座地下通勤車站,等於是「台鐵捷運化」,讓高雄大眾運輸
系統更完整;第二期車站大樓工程預計在通車後5年(2023年)完工,總經費998.693億元

交通部鐵改局南部工程處長伍育德說,鐵路地下化10個車站預定8月底全線通車,正積極
展開消防檢查、無障礙設施勘查等程序,最快7月中旬履勘,擇日進行地面軌道切換到地
下的作業,未來旅客可享受到更新、更便捷的大眾運輸系統。
https://udn.com/news/story/11322/3077218
作者: wsxwsx0426 (doubledouble)   2018-04-10 13:51:00
快通車吧
作者: truffaut (Bon Vivant)   2018-04-10 13:54:00
勝利路*崇德路那邊還是平交道 殘念
作者: jubel (木亟缶夬金戔)   2018-04-10 13:54:00
真期待走路就可以去搭火車
作者: Mcdax (小姐.敢吃青椒嗎?)   2018-04-10 13:58:00
二樓怎麼解讀出還有平交道的?
作者: jason1122334 (Nole成)   2018-04-10 14:05:00
崇德那個平交道會拆掉
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-04-10 14:07:00
崇德路是開的時候就太小條,平常又一堆違規停車
作者: bailan (Bailan)   2018-04-10 14:13:00
地下化在新左營到崇德路之間就下去了...怎可能還有平交道
作者: bybus (好久不見)   2018-04-10 14:13:00
鐵路沿線滿多鐵皮屋的 不知道是不是違建...
作者: e19 (love25)   2018-04-10 14:13:00
可是土建工程看起來進度很慢就算八月通車也可能會一堆缺失
作者: Grady1979 (Grady)   2018-04-10 14:14:00
崇德路平交道那裡有一堆違規停車?
作者: MVPGGYY (MVP)   2018-04-10 14:16:00
我沒說平交道,我是說崇德路那附近的動線
作者: StarLeauge (星~)   2018-04-10 14:16:00
真巧,剛好又是選舉年
作者: jeter17 (smart1599)   2018-04-10 14:16:00
台鐵兼捷運好克難..班距我看也很悲劇
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-04-10 14:18:00
20分鐘一班的捷運...
作者: chiefoflaw (打狗師爺)   2018-04-10 14:18:00
台鐵高雄機廠會搬走嗎?
作者: SilentBob (阿區~)   2018-04-10 14:19:00
又在作秀騙人民了
作者: ema (有沒有這麼好騙)   2018-04-10 14:23:00
哪裡看得到班距20分鐘
作者: zzro   2018-04-10 14:24:00
應該會跟台鐵協調區間車變多 等於多一線 不過台鐵的效率...
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-04-10 14:32:00
地下化這個是只跑區間還是以後會有人情莒光一起跑?
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-04-10 14:34:00
班次應該是不用期待 台鐵沒有買新車
作者: bolin (小寶)   2018-04-10 14:34:00
國睡菊作秀ing
作者: huanshon0615 (HuanShonPeTer)   2018-04-10 14:35:00
記得高雄機廠好像會遷到潮州吧
作者: bailan (Bailan)   2018-04-10 14:35:00
台鐵不可能跟捷運一樣班次啦,路線上還有其他車耶
作者: simony (...)   2018-04-10 14:50:00
沒有拓寬成三軌就別騙人捷運化了
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2018-04-10 14:50:00
車站捷運化
作者: parislove3 (艾草糖)   2018-04-10 14:54:00
通勤族慘了 區間車要多停一堆小站 時間會耗掉不少
作者: lpllpllpl (三個LPL)   2018-04-10 15:05:00
比照日本就好 20分不是問題 問題是準點準班而已
作者: IbanezZ (￾ ￾ ￾N)   2018-04-10 15:12:00
地下化很棒,但它不是捷運。另外我對綠帶公園會不會有機車騎上去很擔心。
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-04-10 15:21:00
要增班 台鐵勢必要漲價 台鐵這種價格跟人力配置 真的超級血汗 服務會爛也不意外
作者: kasamewon (洨狗望)   2018-04-10 15:22:00
奇怪哪一年不是選舉年
作者: fman (fman)   2018-04-10 15:22:00
多停小站不是問題,從沒聽過搭捷運通勤的人抱怨停的站多的,重點是要準點不要延誤,穩定才是通勤族最在乎的
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-04-10 15:38:00
不用擔心,公園內一定會有機車橫行~~
作者: mliao (Magi)   2018-04-10 15:45:00
班距15分鐘不是問題,都已經地下化,準點率也是ok
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-04-10 15:50:00
看來樓上對台鐵車輛很有信心
作者: RuruX5566 (YAPkpidP)   2018-04-10 15:55:00
雖然很久沒搭火車 但對台鐵就是沒信心啦 班次多了有自強莒光還是要讓不是嗎 如此增班也不太可能增很多
作者: truffaut (Bon Vivant)   2018-04-10 15:56:00
臺鐵自強多停新左營多了5分鐘
作者: G888888   2018-04-10 16:07:00
高雄機廠在哪阿~?
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-04-10 16:09:00
地下化各車站有待避線的樣子 增班還是可以問題台鐵就沒車也沒人 增班有難度
作者: DUKEYANG (迴嘉)   2018-04-10 16:12:00
區間區間快啊 日本的JR就有急行 快速急行 等等等級
作者: SeTeVen   2018-04-10 16:56:00
國民黨急了
作者: danish80924 (勛)   2018-04-10 17:04:00
看來以後捷運運量會增加
作者: jason1122334 (Nole成)   2018-04-10 17:07:00
新左營-高雄之間待避只有美術館,其他站都沒有左營.內惟.鼓山.三塊厝都沒有待避線
作者: kkchen   2018-04-10 18:19:00
施工應該超過十年了吧。
作者: roy147yo (デラ・モチマッヅィ)   2018-04-10 19:48:00
JR比較少用急行(私鐵比較多)吧 特別快速跟快速比較常用車輛抓EMU800去跑沒問題吧 重點是大站慢吞吞的旅客...XD
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-10 20:26:00
台鐵若要漲價,很多人會反彈吧…
作者: yochen1006   2018-04-10 20:27:00
趙建喬又升官了
作者: eemail (eemail)   2018-04-10 20:31:00
原來那幾條南北要道會暢通不少
作者: misson (綠色九層)   2018-04-10 21:25:00
崇德那邊的壓力讓新莊一路貫通就可以紓解一大半了
作者: simony (...)   2018-04-10 21:57:00
印象中只有美術館站有四股待避線,其他應該都沒有15~20分一班? 早上尖峰是OK啦,下午尖峰或離峰別騙人了
作者: asd7065 (asd7065)   2018-04-12 01:16:00
班距根本還沒出來,怎麼就一堆人在瞎猜

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