這篇文章中沒有提到為何三天連假禁燃油機車上船
但之前有篇文章中有提及
高雄市輪船公司總經理黃昭星表示，以往連假期間，鼓山往返旗津渡輪常常爆滿，造成民
眾排隊久候。今年春節起，實施三天以上連假，限制一般遊客燃油機車登船，實施後有效
降低乘客候船時間，也減少空氣污染。
簡單來說就是
1. 常常爆滿都是燃油機車害的
2. 要節能減碳愛地球, 你們這些空汙來源給我滾出旗津
從第一點可以發現, 會騎機車搭渡輪的無非是高雄市民(包含旗津本地人)
但禁止不包括旗津本地人這點可以解釋成本地人往返需要機車, 這點當然合情合理
排除掉旗津以外的高雄市民這點, 就是希望你們這些市民別騎機車來這裡
破壞我們當地的空氣以及觀光環境啦.
第二點就是打官腔講什麼減少空氣汙染這種乖寶寶議題的標準公文格式
看到這種理由就要往他背後的意義去思考
渡船頭一下船你會看到什麼?
各式各樣的腳踏車電動車租車店, 這些都誰在賺的? 都賺誰的錢?
當然不會賺到你們高雄市民的錢, 都是賺外地遊客的錢
所以犧牲一下你們高雄市民燃油機車的通行權換來優質觀光環境也是合情合理的阿.
而且只有三天以上連假才禁止不要機機歪歪的, 對你們很好了.
我來總結一下
其實高雄有意往觀光發展也不是件壞事, 旗津這區域被定調成觀光地區也是行之有年了
早期的旗津還只是高雄市民偶爾會來走走散散心的地方, 到了現在大力推廣成區域
型的觀光地區, 在連假日不難發現有許多國外或者外地的遊客來這裡, 身為高雄市民
而非旗津本地人也都能沾了點光覺得榮幸, 也很歡迎各地旅客來高雄走走, 不只旗津,
鼓山區, 鹽埕區都是老高雄相當繁榮的地方, 當地也保留了很多文化.
但
如果你們市府是要用這種方法來剝奪燃油機車通行權, 才能發展觀光的話
那我會告訴你們當政的, 不論我戶籍在哪, 我都不會把票給那些愚蠢的決策者.
明明有更好的方式可以解決問題, 卻要用最無腦的限制手段
再用最冠冕堂皇的語言包裝, 完全跟老共那套一樣, 幹.
以後若有朋友或是有意要旅遊的陌生人問我能去哪裡玩, 我會把高雄從計畫中拔掉
建議他們到更值得去的地方, 隨便什麼都好就是沒有高雄.
我要讓你們決策者知道, 一個地方的發展, 口碑是重要的.
旗津的朋友們抱歉了, 我認為讓你們優先通行或是免費通行這些都是很棒的點子
這些都是合情合理的, 但這次連假三天機車禁止渡船的規定
我會用我自己的方法去解決這些「爆滿」的人潮. 以後也不會加入「爆滿」的行列.
以上