因為出站與進站的人數很相近，故擇一(出站人口)來看
https://i.imgur.com/ZF9nQga.png
https://i.imgur.com/2xIghhN.png 圖表
https://i.imgur.com/s2AhTSd.png 高雄捷運過去五年之各年度總旅客數
高雄捷運與台北捷運的旅客數到底差多少？
https://i.imgur.com/q1O4NUu.png 台北捷運旅客數第一名是台北車站
https://i.imgur.com/fwE2CHM.png 台北捷運過去五年各年度總旅客數
台北捷運是含蓋台北市(首都)與新北市(人口最多的縣市)都還得靠業外才能有盈餘，
何況是高雄單一城市，還想花錢蓋黃線及輕軌？

建議你從最前面的捷運戰文都看過來再來戰好嗎? 這要戰很久喔

看吧 當某些人宣稱資源集中北部發展後再來發展其他城市 結果造就這篇把資源集中的成果當成資源投入的理由

台北票價漲0.5元本業就盈餘了

如果你單純以盈收來判斷是否該蓋捷運，那連台北都不該蓋...

有完沒完啊 之前吵過現在又要鬼打牆吵一次喔??

建議科工館、美術館和所有公園跟圖書館都拆掉 因為花錢養沒有盈餘 債留子孫

現在又要核定藍線還是銀線喔? 還是黃線不甘願又要冷飯熱炒反正現在高捷自己也開發副業 也盈餘了 也加薪了自己管好自己就好 不要老是台北看世界啦

這個以前就戰過了，新來的啊？

看不懂結論

捷運會延伸到台南、屏東 hen厲害

順便把北京上海的列進來

這可以桶了吧

最奇怪的是全台灣只有一個缺電地區，卻還能拼命蓋用電設施，環評制度如同虛設

就沒做功課的高雄酸，講笑話讓大家笑而已，但是很奇怪的是高雄酸也知道自己是為酸而酸，常常會鬧笑話，所以通常會用分身帳號酸，但這位高雄酸上站次數4260，看起來不是分身啊，且從上站次數看得出來年紀不小，應該過30了，卻還在PTT酸，真的也是印證了我說會酸人的通常都是日常生活不如意，充滿壓力，才需要在網路上找對像酸，高雄就運氣不好變成他們酸的對像

推三樓

可能薪資低或找不到工作才生活不如意吧 幫高雄QQ

錯置因果的結論 真可笑

得了便宜還賣乖的嘴臉

然後呢？

嘻嘻

台北就繼續以六都之首自high

所以你要崩潰到什麼時候？等到輕軌完工跟黃線動工484要跳樓了

除了想戰之外，想不到這議題有什麼好討論的？

怎只會貼這個

這種酸度大概都只有反效果~讓高雄人更團結更賭藍而已~

大眾運輸並不是以營利為考量啊 不然台鐵虧成這樣早該倒了

這不是剛好表示高雄還很欠捷運，該多蓋幾條追上去？捷運本來就是社會福利，講盈餘肯定是哪邊搞錯了

好啦 大家都騎車開車 你說好不好？

好棒 推