大家可以看看PM2.5的來源統計：
https://i.imgur.com/7aITeJc.jpg
鋼鐵業石化工業是排在發電和柴油車後面。
再看看12月1日台大院長的發言：
對此，台大公共衛生學院院長詹長權今日於臉書批評賴清德「誤診、開錯藥方」！
http://www.storm.mg/article/366686
「第二是針對賴揆表示行動污染源佔空汙總量3分之1，詹長權說明這是單指一氧化碳而言
，反觀PM2.5與硫化物則大多是來自柴油客貨車。」
「第三，賴清德說工業也占3分之1左右，其中火力發電大概占2.9%；詹長權表示這也是錯
誤的，致癌PM2.5、重金屬、硫化物，燃煤火力發電佔多數，在電廠附近（如六輕）的公
害病，燃煤空污污染是主要原因。」
第二點跟環保署的報告是一致的，PM2.5的重點一直是柴油機。高壓共軌所產生的微細燃
料液滴在未燃盡的狀態之下會形成PM2.5碳粒，另外柴油機本身的高NOx也是關鍵的PM2.5
前驅物，這些柴油車該怎麼轉換會是一個改善空汙很重要的關鍵。
第三點則是推動電動車的疑慮。加上了電動車輛所需要的交通能源，中火還能不能降載，
乃至於退役？並不是單純跟風國際電動車趨勢就能改善台灣的空品問題，這必須要深入去
檢討我們的發電體質，乃至於整體能源供應鏈的對應。
※ 引述《qqq5566 (正義魔人)》之銘言：
: 南部空污今達「毒氣室」等級且會持續 高雄地標85大樓不見了
: 2017年11月29日 20:43 中時 王錦河
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171129005848-260405
: 因應高雄冬天空污嚴重，高雄市長陳菊昨天28日才宣布從12月1日起連續3個月實施大眾
運
: 免費搭乘措施，包括高雄公車、客運和輕軌使用電子票證免費搭乘，捷運上下班尖峰期
共
: 小時使用電子票證也都免費，費用由空汙基金預估2億元支應。結果今天29日就空污極
嚴?
: ，能見度非常差。
: 市府原本的美意提供民眾免費搭乘大眾運輸以因應冬天嚴重的空污，但這只能紓緩長久
以
: 以重工業為主的高雄空汙問題，並不治本，針對鋼鐵石化等重工業工廠排放PM 2.5細懸
浮
: 粒進行總量管制，降低污染源才是根本解決之道。