來自新加坡的oBike今年6月進入高雄市，高雄市自有的公共腳踏車City bike嚴陣以待。
環保局表示，統計City bike的使用人次未降仍升，顯示oBike對City bike營運影響並不
明顯，也樂見有更多業者在高雄推廣綠色運具，讓民眾有多元且便利的選擇。
高雄市環境保護局空噪科長黃家俊表示，鼓勵民眾使用低汙染運具，減少碳排放，一直是
高雄市施政目標。City bike使用人次從100年9萬餘人，一路成長至105年330萬使用人次
。
根據統計，oBike今年6月進入高雄市後， City Bike平日平均使用人次從1.18萬人次增加
至1.21萬人次，假日平均使用人次從1.23萬人次增加至1.25萬人次，仍持續成長，顯示
oBike對City bike營運影響並不明顯。
目前高雄市City bike有252個站點。黃家俊表示，City Bike 有人員進行調撥及維護管理
，具統一停放位置不影響市容的優勢，即使須到租賃站借、還車，還是受到民眾支持，使
用人次逐年成長，今年可望突破400萬人次。 10月底前，站點可望拓至270處。
環保局認為，oBike無定點式共享單車，民眾可隨性自由隨借隨停的使用方式，彌補現有
定點式City Bike無法深入用戶生活區域的問題。環保局樂見有更多業者在高雄推廣綠色
運具，讓民眾有多元且便利的選擇，實現以綠能運具替代機動車輛的宜居城市目標 。
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