蓋捷運個人是不持反對也不持贊成
畢竟這種東西本來就是要用的時候才見分曉
可是小弟我比較在意的是
既然要前瞻軌道的話
可以全用台灣的勞工嗎？
當年在台十大建設
引進外勞的比例也不高吧！
台灣因為這個原因才有可能繁榮吧！
不然都壓低成本找外勞
養活的又不是國內自己的人民
當年高捷在蓋
也是管理不當才引發一堆問題
陳菊還是當時任命的勞委會主委
對於橘線重要的是高雄人能不能在地就業
沒人做就吧薪水調高到有人要做
沒有技術就用就業輔導中心的輔導能量去輔助
產業不做的政府就是要可以成為後盾
不然台灣的政府只是一堆政客而已

那就不用蓋了有本事就全面禁止再來看結果如何