※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: ujay1990 (里見脩二) 看板: MRT
標題: Fw: [爆卦] 臺灣各縣市公私運具使用率彙整資料
時間: Tue May 2 10:31:40 2017
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P1qsNpy ]
作者: hk5566 (CCCP) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 臺灣各縣市公私運具使用率彙整資料
時間: Mon May 1 23:00:34 2017
鑒於板上有幾篇文章，是鄉民在
討論關於各縣市公共運具的的使
用率。
因此找了政府於去年發布的最新
統計調查資料，稍作簡單的彙整
並分享上來。
（謎之聲：疑？有人在等嗎？）

天龍國不愧是首善之都

無聊 繼續騎我的機車

資源都在天龍國 蒸蚌

高雄人就是要開車拉，叭叭～

人越多的地方越需要公共運輸

你這是2015年資料 之前板上已有人公怖也有相關新聞

繼續騎機車

目的地停車方便與否是關鍵

台南XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

內文資料是交通部2016年4月公佈2015年調查數據 當時記者有用新聞方式做報導你可以技巧性改分類用問掛 若用爆卦是違反板規

台灣人：我喜歡蓋捷運~~~~~蓋完然後再繼續開(騎)車

有兩條捷運跟輕軌的高雄還輸給桃園台中新竹...

使用率這麼低 還是落後國家阿

台南 : 不管啦 我覺得很多人需要捷運

基隆好棒棒

高雄變成這樣 白賊義要不要去自殺算了

花蓮不意外 這麼大又這麼長 沒車真的算半殘

之前常講台北市塞車，他媽的都外縣市擠進來的

輸桃園基隆很正常吧

借轉

有懶人包嗎

高雄台南的公車市佔率有點低...違停在高雄根本家常便飯 大家照樣騎機車

高雄現有的大眾運輸完全無法抑制機車大幅成長

只有北北基平均破30%.其他縣市都很低......

我住的地方沒台鐵 客運更不用說 搭大眾別鬧了..

樓上你住哪?0.0

山豬國阿0.0

大台北=雙北??真的出了北北基就完全不一樣....

以嘉義市來說我住的地方走到最近的BRT車站要20分鐘 而且除了BRT外沒有其他市區公車能轉乘 大眾運輸太少也是使用率低的原因之一吧

大台北=基隆+台北市+新北市2015台鐵班次還是舊版的，怎還是這麼低

高雄？？

臺中一條捷運都沒有還是比高雄高...

基隆(市內)輕軌趕快做

台中完全是靠免費公車吧......等取消看會怎樣

雲嘉真的很慘... 地方政府也無意培養

公車沒人搭，捷運才有人搭是常態公車沒有軌道運輸當主幹，跟本培養不出運量

澎湖除了沒台鐵以外，其他的公共運輸都贏台南...樓上是反串？

為何不刪八卦板留言

高雄台南丟人現眼 投資南部=浪費錢

樓上只會說風涼話

為什麼臺鐵那欄要算澎湖

連台北都不到一半，過去七十年真的花太多心力在自有運具和公路上了。

只有大台北可以靠大眾運輸趴趴走 其他地方沒車 = 沒腳

覺得大台北搭乘率還是太低以這樣的大眾運輸便利性台北應該要破50新北要過40%才行高雄就更不用說了蓋了兩條還只有這種搭乘率還能輸一堆沒捷運縣市

台中市區還好啦！