看到這則新聞，心裡實在振奮不小，
畢竟台積電是台灣帳面上的優質企業，也是台灣少數能和世界競爭的企業，
而現階段的高雄，正是缺乏有力的企業帶領產業轉型，
雖然規劃2020年才蓋廠，2022年才開始運作，
中間還有很大的變數，但對高雄像一灘死水的產業結構，至少有改變的曙光。
只是改變的受益者，是我們下一代。
我今年30了，最近轉職，可能先在高雄找一陣子，如果不行的話，就會前往台北。
看著高雄重大建設在蓋，心裡實在欣慰，但老實講，那些建設，比方說新高雄車站，
還有台積電在高雄新設廠，完成後，我也大概40歲了，那時候，我可能在另外一個地方
落地生根了。
更何況捷運新路線，這些看得到的，也不知何年能吃到。
不過這些對高雄來講，都還好，
對高雄最有殺傷力的，還是產業沒有轉型升級，
我國高中同學，留在高雄發展的，屈指可數啊！大部分都跑到北部發展了。
高雄以前得到宜居城市的獎牌，我真到很想叫聯合國把那些獎牌收回去，
每天被鄉民酸宜居城市，幸福城市，只要有幸福，什麼都可以不要，真的，實在讓人
很心痛，但也沒辦法反駁，
高雄的發展停滯，台中也慢慢追上來，造這樣的情勢，2018年應該死亡交叉了。
高雄的青壯人口外移的很嚴重，導致這個城市漸漸沒什麼內函，空有建設，人口流失，
再多華麗的建設，沒人使用，也只是增加人民維護保養的成本。
因此，除了建設之外，還在高雄奮鬥的朋友，也要讓自己的內涵跟著成長，
高雄居民的素質，跟台北居民的素質，真的有差距，
本地的居民內涵要成長外，在外打拼的高雄遊子，如果就職的企業或公司，其制度或
前景看好，也可以想辦法帶到高雄設點投資，讓我們下一代可以在高雄從事自己想從事
的行業，
當就業環境好起來，優秀人才就會想進來，久而久之，高雄對外國人也會是很有魅力的。
高雄有台灣第一的良港，還有機場（台灣的機場大部分是軍機場，發展性沒那麼高），
高雄，大有可為。