我也是在周日下午去草衙道逛的那二十幾萬人之一(雖說因為人太多我沒有逛很久，遊樂設施也沒坐)，我簡單講一下我的幾個觀察
捷運和政府的部份
1.捷運站人太多：這要從幾個方面來講
首先，站體容量太小，這是先天、沒辦法改變的，而原本(蓋捷運時)預估流量也應該沒有這麼大。看看那個出口就知道了，下樓方向是樓梯而且不寬
2.捷運站人員訓練不足：捷運站的人員訓練沒有很好(或者該說是缺乏實戰經驗？)
這個問題很多人都有提到過了，我覺得可以從平常人就比較多的站(如：三多商圏、巨蛋)調人員過去支援和指導(雖然被調過去的人應該會很幹)
3.捷運通道悶熱：這也是高捷的老問題了我不多說
4.很多人搭凱旋~草衙這個區間：想必是一次逛完夢時代和大魯閣，市政府可以多加宣傳經過這兩個點的公車(我不知道有沒有)或者開專車
5.“好像”沒有停車場的指標：可能我沒看到，可能還沒架，可能真的沒有，總之我沒看到在馬路上有往停車場的指標，這部份有板友看到嗎？
園區的部份
1.指引不足：這很重要，尤其是對被棋盤式路網養慣了的高雄人來講
我好像都沒有看到整個園區的全圖，都得憑方向感來走，這對方向感不好的人來講是一個很大的問題
再說一次，園區全圖很重要，它是分成”大道東”、”大道西”、”鈴鹿賽道樂園”這幾個部份，但是卻沒有全圖說明這幾個部份之間的連結方式
2.沒有很好的考慮到下雨的問題：從蓋在戶外的手扶梯和有的地方很窄的騎樓就看得出來了。那些手扶梯、騎樓在颱風天人多的時候完全派不上用場(順便呼籲：請大家颱風天就待在家)
3.大道西沒有室內手扶梯：下雨時，都需藉由電梯或大道東的手扶梯往來不同樓層
4.騎樓和大道之間有段差：有一小階，這應該可以作成斜坡，尤其百貨公司裡的低頭族會比馬路上要多很多
5.以為在室內，卻會淋到雨：大道西的電扶梯二樓的部份，因為三樓是露天，而二樓是有天花板的，因此在二樓的人不太會去注意到電扶梯的部份是露天的，這就容易淋到雨
6.電車軌道會絆到人
7.電車軌道會卡住娃娃車和輪椅的輪子：應加強宣導
8.人員不足、人員訓練不足：沒有指引、人員也不足，這實在不足以應付開幕的人潮
9.人和電車爭道：這應該要有人員在電車兩側先行開道(不要以為大家都會自動讓開，現在低頭族很多)，我有看到人啦但是明顯不足(1名)
10.帶孩子去的人很多：看到很多娃娃車，這些人要加強宣導娃娃車不要卡在電車軌道上，還有就是因為很多娃娃車，所捷運電梯要排很久
11.帶行李去的人也不少：想必是回國後順便來逛，但是大件行李會造成別人不便，尤其是剛開幕人很多的時候
12.沒有書局：書局對我來講很重要啊TAT
13.官網有點LAG：我剛剛查資料發現的，可能是剛開幕的關係
14.房子命名有點怪："大道東"、"大道西"