※ 引述《bubblen (蘋果牛奶)》之銘言：
: 很久很久沒有搭公車....
: 但現在有一歲以下的寶寶
: 不太敢背著騎車
: 所以公車.捷運是我的好夥伴
: 請問推嬰兒車上公車是不是要收起來?還是整台車扛上去 寶寶坐裡面?
: 低底盤的公車好像可以整台上去 也比較好搬上去
: 那請問有沒有APPS可以查說下台車是不是低底盤
: 謝謝
有些人可能會誤會，把中低底盤和低底盤車搞混，
中低底盤車上車後還有一到兩階階梯，車內空間和傳統公車一樣，
這類公車是沒有斜板的，也不存在車身傾斜的功能。
有斜板的車是低底盤，車身中間有一大片空間可以擺放輪椅或嬰兒車，
後門有一片斜板可以拉出來，車身可以傾斜方便輪椅或嬰兒車上車，
最好的辨識方法是車前擋風玻璃有一個藍色輪椅標識，
公車ＡＰＰ上也是顯示同樣的標識，這種車才是有斜板的低底盤。
至於為什麼司機不拉斜板出來？有時候根本不能怪司機，
比如民族路，安全島高度比車身還高，斜板根本無法拉出來對齊，
再比如明誠路、崇德路，到處都是違停，載客只能停在快車道上，
機車又愛鑽小縫，根本沒辦法讓你拉斜板，
不過最大的原因還是因為時間，將車身傾斜、拉隔板出來、
推客人上車、再將隔板收回，一次全套做完五分鐘起跳，就算司機願意花時間，
車上有事情的客人和後面等得不耐煩的汽機車早就開罵了，
所以最常見還是司機傾斜車身，然後下車幫忙將輪椅或嬰兒車抬上車，最快速省時間。
當然，如果有人認為不管如何一定要拉斜板才是遵守規定，
不拉斜板就是對不起補助客運公司的政府和繳稅的市民，
那就請去客訴吧，這樣的客訴是會成立的。