高雄哈瑪星 2017年禁私車一個月
2015-12-12 02:58 聯合報 特派記者侯俐安／巴黎報導
今年台灣城市參與氣候峰會是歷年來最踴躍一次，除了老面孔台北、新北、高雄及台中之
外，桃園、屏東也首次趕搭上從城市改革的列車。
今年城市角色在聯合國特別受關注，主要是每年國家談判前進緩慢，反倒把希望寄託在城
市這小規模，卻能更有效執行的單位。
台灣沒有讓人失望。去年由紐約前市長彭博成立的「全球市長聯盟」，共超過三百個城市
參與；今年評選出廿個減碳達標的城市，台灣就占了五個，包含台北、新北、台中、台南
及高雄。台北、新北及高雄是台灣最早參與氣候峰會的城市，對於如何在峰會中發聲、交
流可以說是「很老練」，處處都有熟悉的夥伴。
台中低碳辦公室執行長黃崇典今年帶來「城食森林」的主題，這項明年將啟動的方案，運
用空汙基金等預算，在空氣品質淨化區、閒置公有地或市民及校園農園，種植可食性的作
物。
高雄將在二○一七年於哈瑪星區舉辦為期一個月的「全球生態交通盛典」，整個月禁止私
家車進入，改騎單車、搭公車、輕軌或太陽能船。這在原本有很多大型遊覽車進入、人來
人往的區域是一大挑戰。
高雄是全球第三個舉辦「生態交通盛典」的城市，二○一三、一五年，已分別在南韓水原
及南非約翰尼斯堡舉辦，雖然有人抱怨不方便，但更多人反映喜歡這樣的生活。
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