※ 引述《Susan45 (劉文婷)》之銘言：
: 高雄補丁「薄」油路 騎車顛翻 路爛挨轟 市府喊冤：已編1.7億維修
: 【石秀華╱高雄報導】:
: 高雄馬路是「薄」油路？台大Ptt網友批高雄馬路「地無三里平」，騎到內臟都快跳出來
: ，連市長官邸前馬路都沒鋪好。有網友寧願不放颱風假，只求市長陳菊將馬路搞好！工
: 務局養工處喊冤，指今年編列一億七千萬元道路改善經費，正逐步修繕，柏油路厚度五
: 公分，並非「薄」油，日後也會加強巡查。不過民代認為養護單位應多編預算，並加強
: 監督工程品質，才能改善道路不平的長期窘境。
:
: 高市議員陳玫娟表示，道路品質好壞攸關用路人安全，花草經費應減少，多編列路平經
: 費，並嚴格監工施工道路，否則浪費公帑又未達到修繕目的，令市民失望。
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151009/36827642/
我覺得其實重鋪後的路品質不錯也很平，但是壞在後續的保養和維護
鋪好的路，被亂挖東一塊西一塊，補回去又補不平
如果是民生方面的開挖，如台電、台水、第四台線路維護必須開挖
應該要共工開挖，不過政府機關負責的公務員這方面的橫向聯繫，幾乎很少做好的
變成各作各的，A單位挖自己的，B單位挖自己的，就變成東補一塊西補一塊
最爛的地方就是，補回去的時候，有的不是根本沒確實的夯實，就是連夯實都沒有
然後回補的路面就變成越野路面，這樣工務局也能驗收完成.....只能呵呵
結果就是一再的浪費公帑在修路的虛工上，常使用該路段的市民感受也不好
主要是壞在這種後續的養護
另外還有嚴重的重車超載，如:聯結車.砂石車的超載
對路面的破壞性也很大，尤其是重車常跑的固定路線
比方鼓山路、小港、前鎮附近的工區和加工區，路面常出現破裂
如果不遏止超載的問題，那就是再多把錢用在維護路面吧
在此也列舉一些個人覺得很平整的路段（因時間落差or後續養護有所影響）
比方
澄清路那個跨鐵軌的自強陸橋開始往南向國泰路段、七賢路愛河開始重鋪後的路段
九如路往鳳山的建國路好幾段，市區中山路小港機場開始往市區
氣爆後的三多、一心、凱旋路段
這些路不管開車騎車感覺都很平整爽快～
證明要鋪平是能做到的，但是很多因素影響，大家知道的～
最後推薦，1999和市長信箱
1999除了是手機、電話專線，也有app可以用
手機app介紹，android和iOS下載
http://app1999.kcg.gov.tw/app1999/
高雄市政府線上即時回報，網頁版市長信箱
https://soweb.kcg.gov.tw/event_report.aspx
以上兩個管道，可以提供行動版、網頁版的服務
回報後除了app會收到回報
也可利用此網站，輸入回報案號來查詢進度
http://work1999.kcg.gov.tw/
回報選項，幾乎包括了各項公共事務，
曾回報過路燈、違規停車，效率不錯
建議大家可以多加利用