看到推文 總覺得有些資訊可以寫出來給大家參考
空污又分好幾種
氣體的(VOC O3 SOx NOx等) 固體的(TSP PM10 PM2.5)<==不瞭解可估狗
以高雄為例
大家常說空氣總是霧霧的 成因就是固體的空污造成(氣狀的根本看不到)
而這些固體物來源呢?
又分1.境外(約三成 大陸 東南亞都有貢獻)
所以季節到了 風向對了 怎樣防都沒用 馬上破功
2.老舊汽機車 柴油車(約三成)
高雄舊二行程機車約50萬輛
這種白煙車去排氣檢測站 有興趣的可以注意檢測數值(爆標好幾倍)
大型柴油車更甭說
3.人為、營建業(約一成五)
土方砂石工程 蓋大樓 住宅的土砂粉會造成大量揚塵 從業的都知道
4.工業(約二成五)
其中工業又以CSC TPC 台泥貢獻的為主 石化佔少數
(跟劉X芳 環保局都有聊過 有相關科系背景的都知道以上這些事實)
PTT上最愛談的石化業其實都是氣體 會產生PM2.5的機會根本很少(不是沒有)
但為什麼大家都喜歡戰石化?
1.目前中央地方不同調 2.環保意識抬頭(但環保知識仍不足) 3.正確認知不夠
第一點 就不多贅述了
這牽扯層面太廣 太多方角力 但卻是影響多數人民印象概念的主因
簡單來說 雖CSC在碳排 PM2.5的貢獻 遠高過於CPC的排放
但CSC在給市府資金協助上的靈活度也高於CPC
所以CSC不會被釘 然而國營的CPC沒有這筆預算 結果可想而知
第二點 大家都想有個好生活環境 開始爭取環境品質 認為有工廠就是大惡
但我剛上面敘述的事實 有多少人會主動去找資料研究
況且現在科技工業技術與時俱進 早已是低耗能 高產量 低污染新製程
新建的工廠 在產能排污技術 怎麼可能過了20~30都沒進步
第三點 石化業帶動的產業鏈 就業人口遠超過某些推文者的想像
以準備關廠的中油來說 當時員工約5000以上
加上包商 檢測業 顧問業 有的沒的周邊產業 至少超過2~3萬人
況且中油只生產上游原料 還沒有把中下游工廠及其包商算進去
(另一數據:台塑六輕員工2萬 加廠商約6萬人)
這些人有穩定的工作機會 對當地就是會刺激增加消費
上次中捷有個死掉的年輕包商就是從高雄找不到工作上去的=_=
成大吳義林老師也提出 空污改善的經費要花在刀口上
如果台塑六輕投資兩千億 可能只改善當地1點多趴的空氣品質
但如果拿這些錢去汰換二行程老舊機車 成效會好很多
(會回歸到誰要出錢的難題)
另外 除非全高雄人甚至台灣人都願意回歸農業 服務 觀光生活
才考慮捨棄石化及相關產業(但化工 化學相關科系也都不需要了 培育人才也沒用)
從衣服 褲子 鞋子 眼鏡 科技產品 塑膠 保麗龍 太多太多物品
只要是非金屬類的產品幾乎都是石化衍生物
台灣本來就是不產油 少電 少水等資源少的島國
如果連上述產品還都不自行生產 需要進口
那台灣真的很容易一碰即倒
現在大家普遍知識水準高 環保跟經濟還是需要平衡
※ 引述《cigxm (不想當備胎 >_<)》之銘言：
: 看到這篇文章~
: 反觀 大林蒲 跟 林園~
: 我就覺得很可惜~
: 同樣是純樸的社區民眾~
: 後勁居民 有著堅定的社區維護意識~
: 如今 終於讓日治時代就存在的高雄煉油廠 即將在年底正式關廠~
: 大林蒲 跟 林園 的居民 比較不懂得拒絕政府的產業政策~
: 以至於 生活環境 慢慢的被重工業包圍~
: 我有個世居林園的朋友 前一陣子 聽說朋友的媽媽罹癌~
: 中油給每位罹癌確診的林園人 三萬元的補助金~
: 這項補助 聽在我這個當朋友的耳裡 是非常心酸的~
: 大林蒲 林園的居民 以自己的身體健康為代價 去承擔台灣重工業的汙染 是非常傻的~
: 前幾年 看到報載 大林蒲遷村的民意支持度 高達七成~
: 但問題是 大林蒲居民有意願遷村 政府沒錢怎麼辦??
: 一個紅毛港遷村案 政府搞了五六十年才搞定~
: 沒有給政府壓力 政府做事就是這樣 拖 拖 拖~
: 又怎能期望短期內 要政府幫大林蒲做什麼事呢??
: 後勁居民 抗拒重工業成功的例子~
: 可以給大林蒲 林園居民一個反思~
: 既然 重工業趕不走 不妨就大聲跟政府要求處理遷村問題~
: 不然 那樣的生活環境 真的不是人住的~
: 大林蒲 林園的居民 還要選擇繼續忍受嗎??
: ※ 引述《krjkrj168 (krj168)》之銘言：
: : 五輕遷廠 後勁人等了25年
: : 五輕遷廠 後勁人等了25年
: : 中時電子報作者（執筆：謝錦芳） | 中時電子報 – 2015年7月27日 上午5:50
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: : 1988年7月高雄後勁居民舉白布條反五輕。（本報資料照片）觀賞相片
: : 1988年7月高雄後勁居民舉白布條反五輕。（本報資料照片）
: : 中國時報【（執筆：謝錦芳）】
: : 經過25年漫長等待，中油高雄五輕廠年底將遷移，後勁居民期盼五輕遷廠後原址做為生態
: : 公園，預估整治汙染土地要花20-30年，將為高雄市帶來翻轉契機。近期嗅覺靈敏的房地
: : 產業者提前布局，已使周遭土地上漲5倍以上。
: : 「過去這25年非常痛苦，人生有幾個25年呢？」當年參與反五輕運動、目前種竹筍維生的
: : 劉永鈴感慨說，「五輕遷廠很不容易，證實了自己權利要自己爭！」家住五輕附近、人稱
: : 四叔的後勁耆老黃奕凱回憶，「那時還在戒嚴時期，環保署還沒有成立，後勁人面對的是
: : 鎮暴警察，氣氛有夠緊張。」
: : 1987年7月23日後勁居民圍堵中油煉油廠，引發長達3年的抗爭，這段期間經歷二任總統包
: : 括蔣經國、李登輝，三任行政院長（俞國華、李煥、郝柏村），三位經濟部長(李達海、
: : 陳履安、蕭萬長)，後勁人以1000多個日子的抗爭，換來25年遷廠承諾，反五輕運動為台
: : 灣環保史寫下悲壯一頁。
: : 當年開設後勁西服店的劉永鈴為反五輕運動靈魂人物。1990年3月25日，他與楊朝明冒著
: : 生命危險爬上中油廢氣燃燒塔，拉起「反五輕」抗議布條，成了各報焦點。劉永鈴當年的
: : 「反五輕西服店」已經關門，高雄毒辣的陽光把他曬得黝黑發亮。
: : 「爬上燃燒塔是為了突圍，上面好冷喲！」62歲的劉永鈴回憶當年抗爭，迄今餘悸猶存，
: : 為了與鎮暴警察捉迷藏，他製做山寨版員工出入證，爬上芒果樹，潛入中油廠區，成功突
: : 圍。
: : 不過，劉永鈴也因此吃上官司，罪名是「脅迫警察」，被判刑1年，緩刑3年。25年後，他
: : 仍忿忿不平地說，「這些工廠在地方製造汙染，繳稅卻給中央，有夠沒道理。」
: : 當年抗爭主力是後勁的阿公阿嬤。劉永鈴說，「農田、菜園受到煉油廠汙染，受害最深。
: : 燃燒塔不時噴出熊熊大火，底下養豬戶曾經一次死了100多頭豬，大家敢怒不敢言。他們
: : 一早搭公車到中油廠西門，埋鍋造飯，3年來從不缺席。」
: : 宗教信仰在反五輕運動中扮演重要角色，後勁社福基金會總幹事李玉坤當年以爐主身份在
: : 保生大帝面前詢問是否支持反五輕，結果連續出現六個聖筊，表示神明認同。他說，「廟
: : 產管委會提撥200萬元支持反五輕運動，當時這是很大筆資金。」
: : 反五輕掀起日後一連串環保與社會運動，讓社會注意到，經濟發展過程中，有些人不公平
: : 地承受汙染並付出驚人代價。中山大學社會系助理教授邱花妹在大學時參與反五輕運動，
: : 特別感謝後勁鄉親25年來展現的勇氣與堅持，她指出，「反五輕運動讓社會反思，以剝奪
: : 土地、健康與破壞環境的生產方式是台灣所需要的嗎？」
: : 高雄氣爆凸顯高雄的都市與產業發展走到了十字路口。邱花妹質疑，「氣爆當時，地下石
: : 化管線究竟歸誰管，竟然沒人知道；高雄市政府能夠避免下一次氣爆嗎？」她強調，「台
: : 灣要擺脫這種不正義的經濟發展模式，唯一的路是轉型。」
: : 回顧後勁人25年所承受的苦難，以及氣爆帶來龐大生命與財產損失，高雄唯有朝綠色城市
: : 發展，才能擺脫這些苦難。
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