※ 引述《iam168888888 (射精)》之銘言：
: （中央社記者程啟峰高雄29日電）高雄市交通局今天表示，高雄捷運已轉虧為盈，今年1
: 至4月累積盈餘新台幣268萬元，財務狀況漸入佳境。
: 交通局說，高雄捷運財務結構透過股東減增資及機電資產提前移轉市府的機制，經市府協
: 助於民國102年6月完成修約後，免除鉅額折舊與利息的重擔。103年整年度累積虧損1.99
: 億元，相較102年度每月虧損2億元大幅減少，且今年1至4月更創造累積盈餘268萬元。
: 另外，市府日前邀集15名專家學者共同為高捷的經營和安全把關；重點車站未來將朝一車
: 站一特色規劃，同時加強與物流業者合作或結盟，以增加捷運附屬事業收入。
: https://goo.gl/yJKYpw
關於月票取消
結果是營收增加但運量跌了
賺了一些錢 但也讓部分人回到私人運具
這兩者難道是零和遊戲嗎
站在高捷公司的立場
取消月票的確沒錯 反正北捷也沒有
只是我覺得高捷或許他可以參考日本定期票的做法
讓消費者可設定固定區間可以無限搭乘
但是超過區間補差額
或者設定一到五吃到飽
六日及假日得另外付費
這樣的方式或許就可以達到雙贏的效果
而且現在採電子票證
這種收費方式應該不會太難
只可惜高捷公司採用最便宜行事的做法就是了