Fw: [新聞] 高捷:整合悠遊卡一卡通 最快一年半

作者: despairF (オタクペンギン)   2014-12-15 22:41:07
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1KZjNlws ]
作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 高捷:整合悠遊卡一卡通 最快一年半
時間: Mon Dec 15 20:37:00 2014
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201412150248-1.aspx
(中央社記者王淑芬高雄15日電)高雄捷運公司董事長郝建生今天說,整合悠遊卡、一卡通
要爭取中央許可增設閘門、談判「對等」條件等,預計最快一年半。
隨著台北市長改選易主,北高協調悠遊卡與一卡通的整合事宜,以便利持卡人不被「卡住
」。
郝建生說,悠遊卡和一卡通整合要加速辦理3件事,包括爭取交通部許可設置讀卡閘門經
費;高捷與北捷談判對等開放閘門數;還有卡片加值機等。
郝建生指出,高捷已經在估算增加讀卡機經費,才能向交通部提出申請補助款,讓高捷也
能「多卡通」。
兩卡相通,應該對等,郝建生說,悠遊卡開放多少閘門給一卡通,一卡通也會對等處理,
至於加值機部分,初估高捷可能要在北捷設置132站台,那是一筆龐大的經費,成了高捷
很大的財務負擔。
郝建生說,整併悠遊卡和一卡通,要克服經費,也要著手談判,粗估時間最快要一年半。
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討論:
話說回來,評估讀卡機經費需要多久時間阿?
當時北捷的評估有花到那麼久嗎(當時好像比較多的時間是在測試?)
作者: ultratimes   2013-12-15 20:40:00
北捷記得開放轉乘一卡通轉乘優惠
作者: kutkin ( )   2013-12-15 20:40:00
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/688717台鐵多卡通也預計將投入四.六億元,要在全線兩百一十六車站建置設備。
作者: ultratimes   2013-12-15 20:41:00
至於高雄公車一卡通免費是高市府的政策,北捷沒立場要求比照謝謝
作者: gigihh   2013-12-15 20:42:00
加值機不能通用嗎?反正插入什麼卡就知道要加給誰了。
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 20:45:00
我在想是要談判閘門數量還是機子數量?不過直接算每門一台開口跟交通部要錢不就結了嗎XD
作者: komachi275 (笨笨熊)   2013-12-15 20:46:00
為什麼是北捷要求高雄給優惠 而不是悠遊卡公司要求?悠遊卡公司應該不是台北捷運的附設部門才對啊
作者: krishuang (五柳先生)   2013-12-15 20:51:00
多卡通應該不會給對方優惠吧?就只是可以用而已
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 20:54:00
我也覺得基本可以用就好啦XD
作者: krishuang (五柳先生)   2013-12-15 20:59:00
讓出差、短期拜訪的人省點買單程票的麻煩 :)
作者: kasamewon (洨狗望)   2013-12-15 21:08:00
最快一年半 總覺得變數還很大
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 21:11:00
我比較好奇的是怎樣的評估要煩惱一年半XD
作者: yehmd (牧葉 德國隊加油)   2013-12-15 21:34:00
前陣子一卡通增資不曉得跟這有無關係
作者: l98 (尋找屬於我的星星)   2013-12-15 21:42:00
變數大是很正常的,柯市長都還沒上任,話不要說太早比較好!
作者: Lsamia (samia)   2013-12-15 21:42:00
這跟台北市長沒關係吧
作者: l98 (尋找屬於我的星星)   2013-12-15 21:45:00
有吧,我查新聞都有郝市長的新聞呀,怎麼會無關?

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