Re: [新聞] 輕軌上線 高雄網友:台中人,可以下來住啊

作者: KeyNT (冰馳名封‧天下無雙)   2014-11-10 22:56:40
推 wdfr : 奇怪 高雄的產業為什麼不能跟台北一樣發展 理由是? 11/10 16:15
→ wdfr : 為什麼高雄不行金融跟科技業都很發達 理由是? 11/10 16:15
→ wdfr : 這麼好的地理條件為什麼不行 理由是? 11/10 16:15
推 wdfr : 台北有的地理條件高雄都有 為什麼不行發展 理由是? 11/10 16:17
早年政府規畫絕對是一個很大的因素。
中央政府機關所在的台北就是我國目前實質的首都,
而且我國目前在大多數國際正式場合中的名字也是中華台北。
自然,經濟商貿產業便也是以台北為主要發展地。
(除了政府資源分配,也有國際能見度的考量)
而高雄在早年就是被設定為工業區。
長年下來兩邊的產業各自定型了,
要轉型也不太可能是十年內就能完成,中間的轉型陣痛期也有得熬呢....
再加上商業現實考量,在台北享受資源的產業老闆們,
怎會允許高雄等其它城市發展出相同產業來搶他們的大餅?
不弄點鬥爭打壓才怪...
所以,高雄產業要轉型,但真的也沒必要變成另一個台北。
(這一點不只是高雄,而是台灣各地都如此....
上禮拜去台東,看著市區和西部幾個城市越來越沒有差別,感受還滿複雜的)
另外提一下另一個可能與經濟無直接關連,但與政策發展影響等有關的產業,
NGO產業。
我去年在安寧照顧協會上班,辦公室在淡水。
這一年當中所接觸到的許多其它NGO,聯絡辦公室所在地也都是以雙北為主。
為什麼會這樣?
就我自己的感覺,這些NGO承接了政府的許多計劃業務,
三不五時就要前往主管機關進行討論。(所以我去年就常常跑衛福部)
而各政府機關都集中在哪?台北。
所以這類組織的辦公室便也多以台北為主,並連帶影響相關工作人員。
這是NGO產業的部分情況。
而非營利機構的NGO通常沒法給太高的薪資,
因此內部人員便也是以不用負擔外地生活費的雙北居民為主。
長久下來,許多面相便也會慢慢的更往台北集中過去。
以上,個人拙見,僅供參考。

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