※ 引述《YourMom (幼蟒)》之銘言：
: 推捷運宅 高市鎖定大寮機廠
: （中央社記者王淑芬高雄16日電）高雄市缺乏社會住宅，市府相中捷運大寮站占地約16公
: 頃的開發土地，都發局已提案辦理都市計畫用地變更，以利高捷推案。
: 高捷公司表示，在台北捷運沿線的「捷運宅」是最夯的住宅區，不僅交通便利，還因為生
: 活機能佳，房價水漲船高；不過高雄捷運大寮站周邊人煙稀少，高捷持續招商，加速開發
: 時程，不管是賣場、劇院等都讓高捷的期待落空。
: 市府許可捷運廠站的開發項目，包括休閒、複合式賣場或是購物中心等；不過市府和高捷
: 考量土地多元使用，都發局已提案都市計畫委員會增加土地的利用率，許可興建住宅。
: 高雄市都發局住宅發展處長林廖嘉宏說，推動大寮捷運宅是為了提供合理價位，及落實大
: 眾運輸周邊發展的計畫。市府盼以設定地上權約50年的方向開發，提供弱勢民眾租住。
: 高捷公司表示，樂見市府的開發計畫，不過基於「捷運宅」的開發是只租不賣的方式，高
: 捷期待可以加持運量。高捷說，初步規劃以興建200戶為社會住宅的目標，視接受程度再
: 續推。
: 高捷大寮站54公頃扣除機廠和調度使用，還有約16公頃的土地可以推動捷運宅。
: 市府許可高捷BOT經營年限35年，扣除興建和營運，實際可使用年限剩24年，未來推動捷
: 運宅設定50年的使用年限，還待雙方進一步磋商。1030616
: http://tinyurl.com/makub5g
當了22年大寮人現身說法：
我覺得大寮很有開發潛力，以地理位置來說，大寮緊鄰鳳山小港林園，附近也有大發工業
區，跟屏東也只有一河之隔，如果要開發不怕沒人來，但大寮卻是一直被冷落，每次跟朋
友說我住大寮都沒人知道，還要特別註明在鳳山隔壁，由此可知大寮確實逐漸沒落了，再
加上眷村遷移後的大片空地，每次從鳳山騎回大寮都會有淒涼的感覺，而開發大寮也可以
將鳳山飽和的人口引導到大寮;高雄市區的土地根本不用市府炒，建商早就卡位好了，既
然在市區打不贏建商，那往郊區開發就是重點，而開發的重點就在於要有大量便宜的土地
，大寮也符合這點;以小弟個人淺見，大寮目前缺乏的是產業定位，如果能整合捷運腹地
加眷村遷移空地，再加上有可能興建的國道7號，大寮的發展無可限量
以上只是我的個人想法，歡迎大家一起討論