新興區 建華里
里　長：吳文欽
新興區建華里里長當選人吳文欽，現任中華日報高雄市議會記者。
吳文欽於中國晚報任職三十二年，並於台灣日報擔任廿年攝影記者，目前於中華日報跑市
議會等路線。
http://takau.org/news/Article_Show.asp?ArticleID=18811
許崑源稱讚吳文欽爭取建設不遺餘力
【記者李漢儀高雄報導】新興區建華里秋節聯歡晚會中，議長許崑源稱讚里長吳文欽為爭
取地方建設不遺餘力，獲選為特優里長乃名副其實，他請鄉親繼續支持吳里長。
建華里秋節聯歡晚會前天晚間在轄區南台橫路舉行，海內外知名的資深主持人田文仲特
地自美國洛杉磯返回高雄主持，並和建華里鄉親大合唱「愛拼才會贏」，帶動晚會最高潮
。
議長許崑源特地撥冗參加建華里秋節晚會，除致詞讚揚吳里長為鄰里建設的努力，也親
自抽獎，並將獎品送給中獎民眾。
建華里秋節晚會冠蓋雲集，除許議長蒞臨外，議員吳益政、周玲妏、蕭永達、徐榮延、
莊啟旺、前國代孫榮吉、南投縣議員陳文堅、新興區長林清益等也到場與民眾同樂。
※ 引述《wyin (要溫柔要勇敢)》之銘言：
: 楊秋興批輕軌將讓財政雪上加霜
: http://takau.org/news/Article_Show.asp?ArticleID=23074
: 【記者吳文欽高雄報導】
: 高雄捷運及輕軌建設經費約達二千億元，高雄市議議員吳利成廿五日質詢說，
: 捷運及輕軌建設大都位於原高雄市的範圍內，大量的投資金額挹注在原高雄市
: ，讓人憂心輕軌是否成為捷運之後的第二大錢坑。
: 吳利成表示，公車民營化對偏鄉公共運輸的改善並不明顯，尤其對學生及老人
: 乘車的服務品質並不友善，造成學生通勤及老人就醫的困擾，建議交通局針對
: 偏鄉的大眾運輸政策提出相關配套措施。
: 吳議員也建議交通局維持大馬路號誌燈的連貫性，避免汽車搶黃燈或闖紅燈。
: 高雄市議會廿五日進行交通部門質詢議程，小組議員質詢議題多元，包括宜居
: 環境、公車民營化績效、偏鄉公共運輸服務、交通易肇事路段改善、機車退出
: 騎樓及人行道、大專院校機車退出人行道等都是議員關心的焦點，並且要求市
: 府重視及改善。
: 楊秋興批輕軌將讓財政雪上加霜
: 【記者吳文欽高雄報導】
: 陳菊及市府團隊一直強調，高雄輕軌是台灣第一條輕軌。但行政院政務委員楊
: 秋興表示，總投資額高達一百六十五億元的高雄輕軌，能發揮多大的交通與經
: 濟效益，需要認真檢視。
: 楊秋興認為，捷運的發展對城市的交通便捷大有助益，更有環保與節能的功能
: ，但高雄興建紅橘兩線捷運，總共花費兩千多億元，自二○○八年四月通車以
: 來，還未達到轉虧為盈的門檻，我們需要搭配更完整便利的大眾運輸路網。
: 楊秋興指出，因此環狀線的規劃，應該優先考慮人口密集、交通需求高的地區
: ，如前鎮以及大順路沿線，才能收到最大的效果，可是，先發包施工的亞洲新
: 灣區這一段路線，雖有重大建設，但周遭人口稀疏，可以預期營運後日常運輸
: 量將非常有限。
: 他說，提升捷運運量，需要評估需求，規劃更完善的大眾運輸路網，卻選擇將
: 有限的預算優先投注在施工難度低，但運量需求也很低的路段，這樣的用錢方
: 式合適嗎？值得深思。
: 楊秋興強調，一項重大交通建設，如果只為了標榜第一，滿足新鮮感，達到宣
: 傳效果，卻無助於城市的日常交通運輸，營運後票價收入遠低於營運成本，成
: 為不斷虧損的大錢坑，將讓高雄原本就很孱弱的財政雪上加霜，這樣的規劃，
: 讓人不禁搖頭。