六十多張照片的好讀 https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1469003954.A.C71.html
前言
5/19就要告別日本回台灣，算一算留10天應該來得及打完春活
於是卡E2卡到SAN值歸零的提督又放棄職務遠征去了...
5/8 黃金週最終日 砲雷擊戰25、東方例大祭13 同日同地點舉行


因為艦收場1/17去過了，這次就跑去東方場搶同社團在艦娘場每次都完售的CD
可是場刊1700羊比艦收+小圓場貴700，雖然場地大三倍


前晚的艦收三週年交響樂沒搶到票，預算省下來跑去花たん的演唱會。
至此，台勞滯日期間能參加的同人活動至少都體驗一次了
============在淡季跑去北海道是不是搞錯了什麼的一日目===============
5/9 在川崎的一人卡啦OK過夜後，一早向羽田出發，開啟日本最後的遠征


ANA外國人優惠國內線一律一萬羊，那就挑個台灣沒直飛又最遠的機場去吧~~


以這種貪小便宜的劣根性決定目的地，這提督真是有夠隨便


左側機窗似乎拍不到多摩，只拍到東京死神江戶川....


經過青森上空....經比對確認沒拍到大湊港，不知道右側能不能拍到


么兩兩伍，觀測到海水分色線....台灣看不到的海景


空拍道北船運中心稚內港，之後會來這搭船


么兩伍洞，平安降落目的地稚內機場


一天只有起降各三班飛機，兩班札幌一班東京，全是ANA營運


雖然有公車會配合班機時間開往稚內市中心，但可能趕不上1320發車往宗谷岬


為了省600羊的車錢，花了25分鐘用走的到機場外最近的公車站


從這搭到宗谷岬車資1040羊，如果從稚內車站搭車另外有來回票優惠


這趟旅程跟之前一樣，出發前除了地點和交通工具外什麼資料也沒找
只想著"啊日本最北角的話說不定可以遙望鈴谷川吧"


然後天真地來到了日本最靠北的地方


代誌毋是憨人想的遐爾簡單，別說川了連最近的西能登呂岬都沒看到


只能悲憤地在日本的最北呼喚艦娘 (自己蠢怪誰)


間宮名義上的老爸間宮林藏，探勘樺太島的名人


抱著僅存的希望到展望台看看


用了望遠鏡也是霧茫茫一片


展望台內都在介紹舊樺太


俄文發音是薩哈林，中國自古以來稱之為庫頁島


稚內到薩哈林船運宣傳廣告，短暫重新燃起希望，但看到六月才開航，瞬間熄滅


離開展望台往宗谷丘陵進發，想說舊海軍的觀察所應該視野會更好...


對照日本人的遊記，封鎖範圍似乎逐年擴大，現在連樓梯都不給踩上去...


三次元的間宮食堂，下午三點後來這已打烊....下車後應該先衝這裡的


二戰相關紀念物


日韓商船與美國潛艇在此長眠


附近的景點多是悼念亡者


附註：二十多名台灣同胞在此班機上...


寂寥的丘陵充斥著遺憾與哀傷的氣息


遠遠就看見的風車小屋，近看又是已打烊，我的肚子也迴盪著哀傷的嘆息


下山找吃的，這裡的招牌都喜歡用最北來當噱頭


最北的速吸......我是說加油站


最北的......狐狸!?


繞一大圈回到最北地標，只有這家土產店旁的小吃攤有開
老闆娘說平常可以看到對岸，但像今天對面天氣差，就算宗谷大太陽也啥都看不到


只能望洋興嘆，踩一踩從鈴谷川流過來的最北的海水，搭公車到稚內市區投宿。


晚上八點外出覓食，意外發現這裡還有店家營業


仔細想想這輩子好像沒吃過俄式餐廳


響做的料理大概就像這樣吧


吃飽喝足逛一下副港市場，內部像是個樺太歷史資料館


教室風布景，詳述日治樺太的行政經濟


位於鈴谷平原的樺太首府豐原市......原來鈴谷這麼有來頭。


日治樺太的舊地圖


終於找到標著鈴谷川漢字的地圖了


過去兩條主要國內線航路，現在變成國際航路，能通行的只剩一條


隔天來到稚內港的國際線乘船所
過去由Heart Land Ferry公司營運前往科爾薩科夫(舊大泊)
～だがしかし！
http://mainichi.jp/articles/20151218/ddl/k01/020/199000c
該公司於去年九月終止營運該航路........(那宗谷展望台貼的宣傳圖是安怎
http://www.sankei.com/economy/news/160704/ecn1607040014-n1.html
查了後續新聞，今年開始由俄國公司接手，7/25~9/16一週兩班的往返客船
http://byferryfrom2japan.com/japan-russia
聽說船票18000羊比以前便宜，但是載客量降至80人，而且不能託運汽車過去


以後夏天去北海道的提督們可以規劃如何去踩一下這最高難度的艦名川
http://www.uts-air.com/aurora/annai/
當然想專程去踩鈴谷的提督，直接從成田或札幌搭每週兩班到南薩哈林斯克機場更快
(那你前面是在廢話三小(￣ε(#￣) #○=(一-一o))
http://ekinavi-net.jp/sakhalin/visit/visa.html
因為過去的資料有著從稚內搭船去科爾薩科夫，72小時內滯在免簽證的制度
條件是兩人以上以觀光為目的的團體，也就是只能報旅行社的行程去
重點是非日本的其他國籍也適用(⊙o⊙)
今年換了公司營運，旅行社的後續配套就再觀察了
===================不要顧著JK忘了羊羹的二日目=======================
5/10 在商務旅館睡過頭的早上


國際線去不成，那搭國內線渡船總可以吧


目標是日本最北島 礼文島來回票4520羊


載客載車兼用船，日本人國內旅遊很常把車送到離島上自駕


黃金週剛結束乘客超少，躺著睡都沒問題


么么洞洞，背對稚內，面朝間宮，拔錨~


海面上特別顯眼的地標，知名土產白色戀人的商標利尻山


約兩個小時抵達目的地


下船就去找傳說中的機車出租店，挑了最便宜的50CC小綿羊兩小時兩千羊


一路向北飆車，雖說如此油門催到底也破不了60km，真該增加預算上90CC的


中途繞點路去日本最北的機場拍個照，已廢線的無人建築物


寒風呼嘯50分鐘後，終於抵達目的地


須古頓岬，比宗谷緯度略低的離島海角，地圖上來看是目前離間宮海峽最近的日本領土


民宿蓋在這種地方根本世界奇觀


對面還有座無人島海驢島，要去只能求當地漁民載過去
https://youtu.be/LKdh8E2MfQw
日本國土最遠能到達之處，僅限於仍處在日本海中的礼文島，


不到俄國去，就只能在這邊呼喚最北的艦娘了
====================OMAKE================
急速特攻兩小時，趕上1550的返程船，回到稚內港還來得及去另一個名所


搭市內公車花220到稚內西北角的野寒布岬


中途轉角撞見一群鹿，差點嚇屬偶


昨天在宗谷為了趕公車沒辦法待到日落，今天在島上則是若看了夕陽就沒船可回來


雖然趕不上5點前水族館閉館，但5月的落日在6點以後，可以餘裕地等太陽入海


一個月來跑了不少西岸的縣市，終於在西北角看到日本海的夕陽了

勇敢一點偷渡過去你就能成為台灣艦娘界第一個造訪鈴谷的提督了喔

勇敢一點游過去.....(以下略....

推 照片很多 感謝

你就溺死在蘇蘇亞的魅力吧(x

很精采唷 還有羊羹一份要切不要辣(￣▽￣)

某鴨提完敗？

好漂亮 推

應該還來不及溺死在蘇蘇雅那邊吧 (不過北海道一人自駕好像有點拚 (雖然有想排去稚內....

真好，有機會真想這樣去晃晃

鈴谷：んぉ、どうする？ナニする…？

太猛啦！！

想看一下過膝襪都好難

四天開30小時...你別想不開好嗎 Orz..