https://zh.cn.nikkei.com/industry/scienceatechnology/32895-2018-11-02-08-53-22.html?fbclid=IwAR2jj3tltvy_sW_HP2DEa6VeKja3xb6w4305lh5_f32aLFQZ5jvmmopYDoY
日經中文網 日本版GPS啟用 誤差10厘米以下(後面有無人農業拖拉機)
承擔日本版全球定位系統（GPS）任務的「引路」人造衛星11月1日起正式啟用，可提供精
度達10厘米以下的全球最高水平定位信息。使用日本版GPS，有有望用於汽車自動駕駛和
基礎設施檢修等，預計到2025年將創造近5萬億日元的新服務。各行業企業紛紛表示有意
涉足這一領域，預計圍繞新市場的爭奪戰將更加激烈。
「我們的生活離不開GPS。引路號將打開歷史的新篇章」，日本首相安倍晉三11月1日
在東京出席引路號衛星紀念儀式時這樣致辭。
引路號是停留在地球特定地區上空的「準天頂軌道」衛星，1～4號衛星均停留在日本上空
附近。通過引路號衛星，原本GPS信號難以到達的山區和高層建築林立的位置也可以穩定
地獲得高精度位置信息。引路號的優勢是，如果使用專用接收機，定位誤差可由GPS的10
米縮小到數厘米左右。而且只要有接收機即可定位，信號免費。
日本內閣府等部門為準天頂衛星投入了約1200億日元。推進這一項目的背景是其有望
創造新産業，特別是有望用於自動駕駛領域。在自動駕駛方面，如果定位誤差為數厘米，
就可以在雙車道和三車道的道路判斷在哪條車道上行駛。利用日本版GPS，在特定地區，
預計有望普及「4級自動駕駛」（Level 4，在限定區域實現完全自動駕駛）。還有企業預
計，僅自動駕駛的定位服務市場規模就可達到約5000億日元。
日本版GPS還有望用於自動駕駛以外的其他領域，各行業的企業正在等待機會進入這
一市場。
日立製作所從11月開始面向大規模農戶受理系統訂單。該公司在澳大利亞的農場推進無人拖
拉機的驗證試驗，確認位置誤差可控制在10厘米以內。預計灑水、施肥等約80%的工作可實
現自動化。按照澳大利亞的平均農田面積（3000公頃），預計包括人工費等在內每年可削減
4000萬日元成本。
日本的一般財團法人衛星定位利用推進中心表示，日本國內到2025年將實現2.4萬億日
元的經濟效益，在東南亞和大洋洲將創造約2.3萬億日元的經濟效益。
今後的課題是接收機的成本。三菱電機從1日起上市可將誤差縮小至數厘米的高精度接
收機。價格為每台數百萬日元，要想搭載在汽車上需要將價格控制在數萬日元，能否通過量
産降低成本將是後期普及的關鍵。
另一個課題是接收機的小型化。目前接收機基板的大小為10平方厘米左右，沒法配備到
手機上。此外，全球最高定位精度也只能在日本和澳大利亞實現，無法覆蓋全球。
美國開發了GPS衛星系統，創造出汽車導航等新服務。目前全球自主提供定位信息的動
向不斷擴大，在這一背景下，日本版GPS在精度方面領先，今後有望在自動駕駛等領域領先
世界。