[景點介紹] 日本福岡 博多南站&博多綜合車輛所
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造訪日期：2024/11
內文摘要：
位於福岡縣的博多車站是山陽新幹線和九州新幹線的分界，這2條新幹線分別由JR西日本
與JR九州所運營，然而實際上在博多車站以南，仍有一段區間是屬於JR西日本，也就是博
多南線，全線只有2個車站，博多站和博多南站。這條路線獨特之處不僅是九州地區唯一
一條由JR西日本所運營的在來線，最特別的是這條線完全使用新幹線列車進行載客。而博
多南線的用意當然不只是要載客，最主要的用途是它連接了博多車站與山陽新幹線唯一的
綜合基地-博多綜合車輛所，而博多南站就設在博多綜合車輛基地內，這使得博多南站成
為少數能讓一般旅客近距離欣賞多列新幹線並排停放的車站。
1975年，山陽新幹線開通博多車站，並以博多綜合車輛所作為山陽新幹線的車輛基地，在
開通時只是單純的新幹線車廠，但隨著附近住宅區居民的數量漸增，1990博多南站啟用，
讓新幹線在來往博多站與基地時，順便載客，成為了博多南線。九州新幹線在剛離開博多
站時，會走在博多南線上，但因為這段是屬於在來線，因此被限速在120 km/hr，過了前
往博多綜合車輛所/博多南站的分歧點後才能提速，而這個分歧點也是JR西日本與JR九州
的管轄分界。
因為博多南線在劃分上不屬於新幹線，而是在來線，車票價格按照在來線計算，也因此成
為了日本極少數能夠使用在來線的價格搭乘新幹線的路線(另一條路線是只有在冬季營運
的越後湯澤到Gala湯澤站)。單趟的乘車券價格是200日圓，特急券是130日圓，所以總共
是330日圓，來回就是660日圓。