造訪日期：2023年4月
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本次東北行來到最後２天，由於出發前考量這回是歷年來遊日天數最長
的一趟旅程，深怕尾段時體力會負荷不了，因此只安排仙台近郊的松島
及市區的仙台城２處景點，打算以更緩慢悠閒的步調來走完行程。第７
天一早，從飯店附近的JR青葉通站，搭乘仙石線列車直抵松島海岸站，
展開為期一整天的松島之旅。
步出松島海岸站後，並未沿著人聲鼎沸的海岸線遊玩，而是轉進反方向
的巷子裡，先來參觀集結寺院與庭園元素於一身的圓通院。圓通院創建
於西元１６４７年江戶幕府初期，原本被看好將接下仙台伊達家領主之
位的政宗之孫光宗，沒想到卻以１９歲之齡英年早逝。痛失愛子的伊達
忠宗便興建了圓通院，將此處作為祭拜光宗的靈廟。與海邊的熱鬧氣氛
有著天壤之別，圓通院境內散發著一股寂靜感，適合於此邊閒遊邊沉澱
身心。倘若時間充足的話，還能在此體驗自製佛珠的樂趣。
結束圓通院的行程後，還要去一處許久前便已放入造訪清單，對戰國迷
來說不容錯過的景點─伊達政宗歷史館。這邊的展覽主題如同其名，圍
繞在戰國時代東北霸者伊達政宗身上，介紹其波瀾壯闊的一生。政宗歷
史館共有２層樓，從１樓售票口購票入內，先依循參觀動線走上２樓，
之後再下到１樓的賣店作結。
裡頭的展示空間佈置了許多場景，透過仿真蠟像來呈現政宗自出生到老
年所遭遇過的重大事件，舉凡像小時候感染天花而造成一眼失明、與父
親天人永隔的人取橋的別離、奠定東北霸主地位的摺上原之戰、與天下
人豐臣秀吉的互動、仙台城築城、派遣使者出訪西方國家等，館方盡心
打造陽春版的沉浸式體驗，讓參觀者能融入到政宗的成長歷程，並進而
認識其一生的跌宕起伏。
帶著滿足的心情與豐碩的戰利品步出伊達政宗歷史館，儘管外頭的天空
依舊是灰壓壓一片，不時還下著毛毛細雨，但心想來都來了，索性也跟
著大家搭上遊覽船出海繞繞吧。松島這邊的遊覽船業者不只一家，航線
也不盡相同，大家可以多比較比較，再選擇最有興趣的方案搭乘。登船
後，由於海風著實不小，大多時間都窩在船艙內，邊歇腳邊欣賞海上的
奇岩怪石。遊船全程約莫５０分鐘，整個過程雖不到令人印象深刻，不
過也算完成了到此一遊的儀式感〈？〉。
眼看已過了午餐時間卻仍未進食，下船後便逕自找了家牡蠣專賣店，吃
點烤〈炸〉牡蠣補充能量，再接著走餘下的五大堂及福浦島兩處景點。
現在看到的五大堂是在伊達政宗統治期間修建完成，已被列為國家重要
文化財，堪稱東北地區舉足輕重的歷史建築。特別要提一下，五大堂的
門平時是緊閉的，內部供奉的五大明王像每隔３３年才會開放供民眾參
拜，下回開放要等到２０３９年，也就是１５年後了！
走向福浦島的路上，躲了一整天的太陽公公終於露臉啦，不過此時距離
日落時分只剩不到１小時，因此火速在塗滿鮮紅色的福浦橋拍完紀念照
後便加緊腳步上到福浦島。福浦島面積不大，逛完１圈初估僅需１個多
小時，然而由於天色漸暗，因此走到半途便得折返了，不禁讓人覺得有
些可惜，畢竟這邊環境清幽，算是戶外健行的好去處。
日落後松島的店家大多都關門休息了，原本滿是喧鬧聲的街道轉瞬間只
剩過往車輛的引擎聲。頂著夜色往松島海岸站方向走去，瞥見站前的義
式餐廳還亮著燈，想說還是吃完晚餐再回仙台吧。入內點了義大利麵和
披薩填飽肚子，餐點是不錯吃，不過價格不太親切就是了。吃飽後搭上
火車回飯店，此時已經接近２０點半了，一整天下來真有種體力透支感
，因此梳洗完整理好行李便早早進入夢鄉，準備迎來最後１日的旅程。
隔天一早，原本計劃搭乘觀光循環巴士前往仙台城，沒想到走近仙台站
前的候車處一看，我的天啊排隊人潮直接滿出來完全上不了車。當下果
斷走到一旁的計程車乘車區，隨即搭上小黃直驅仙台城本丸，不僅權當
花錢買時間，也省下從外城走到本丸所需耗費的腳力，畢竟進入最後一
天體力也來到臨界點了啊〈虛〉。
仙台城築城年代算蠻晚的，是在１６００年關原之戰結束，伊達政宗被
德川家康轉封至仙台一帶後才建造的。自此以後，仙台城便一直作為伊
達氏的主城，平安存續到江戶幕府倒台。造訪當日，天氣雖說相當晴朗
，但戶外溫度只有１０度左右，更要命的是風勢還不小，站在青葉山上
的仙台城本丸，那可真叫一個寒風冷咧，又累又冷下只能趕緊將戶外重
點處拍完，便趕忙尋找展示室及土產店等室內空間取暖。在仙台城本丸
待到接近中午時分，這才搭上觀光循環巴士及地鐵回到仙台車站，把握
最後的時光在車站周邊商場血拼，同時也代表本次的東北之旅到此亦將
劃下句點～～～
〈完〉