旅遊日期：2020年02月
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網誌圖文版
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【日本．兵庫】NO.58出站即到的明石城 / 明石海峽大橋吹冷風
日本百名城編號第58號、櫻花百選之一的明石城，搭乘JR山陽本線（神戶線）至「明石站
」，下車前就看到了不遠處的明石城。原先由小笠原忠真建築，現存有兩座三重櫓。現在
除了城跡之外，還結合了圖書館、田徑場、網球場、棒球場、兒童遊憩區等運動休憩設施
，成為「明石公園」。到來的這天在車站前麵包店失心瘋採買後，在正門入口前拍了一系
列慢動作、管理事務所內蓋好百大名城章、日時計配著巽櫓和坤櫓，再匆匆往下一景點「
明石海峽大橋」前進。
前一天到岡山縣倉敷市逛街，隔天一早從岡山站出發。
先坐（山陽）新幹線到「西明石站」，再轉乘JR山陽本線到「明石站」。搭乘途中看到無
嘴貓列車（都被我說成無耳貓），好可愛。
乘車時已經看到明石城在不遠處對我招手，這裡真的推薦首次攻城or同行者對攻城本無興
趣者一同前來。根本就是拓手可及的等級，完全不用擔心同行者會不爽XD，攻城立即回饋
率200%。
走不到五分鐘就準備開始拍照+蓋百大名城章了！
進入正門不久，右手邊是「公園事務管理所」，百大名城章就在此，安心地走進去蓋章吧
！裡面較溫暖，但廁所在管理所的正對面，洗手台水很冷，廁所很乾淨。
蓋完章開始明石城巡禮。從「巽櫓」這一邊開始走，剛好也是百大名城章的圖案（這角度
可以見到巽櫓和坤櫓兩座三重櫓）。天氣冷颼颼的沒什麼人，靜謐中，只有我們這群人的
喧囂。
「巽櫓」正前方是「日時計」，個人覺得這裡也蠻好拍照的。但只有觀光客我們幾個，其
餘本地人（畢竟這裡是公園）都在冷冷地看著或悠悠閒散。
從「巽櫓」繼續前行是「本丸」，再過去靠近「坤櫓」有「天守台」。然而實際上明石城
沒有建立天守的紀錄，可能因為已經過了戰國時期吧！
看完兩座櫓，回到下方「こども広場」，從這裡我大致能夠體會為何獲選為櫻花百選之一
了。
明石城遊客不多，但當地居民卻怡然自得地在明石公園各地活動著，雖然這座城沒有天守
，實際上也只有兩座櫓而已，但冬天時節依然給人充滿朝氣的感覺。
再來是原本預計要去看鳴門漩渦，後來完全搞錯位置（下次打算去德島）。但還是來到JR
「舞子站」，去看看「明石海峽大橋」。
明石海峽大橋是世界上最長的大橋，是連接兵庫縣神戶市和淡路市的跨海大橋。
從「夢之環」的角度來看，這是為了紀念第十二屆神戶市長促成跨海大橋所設置的紀念碑
，以三種不同石頭結合而成。
明石海峽大橋全長3911公尺，是目前世界上最長的懸索吊橋，在1998年完工，又稱為「珍
珠橋」。以高度來比擬，最高297公尺，東京塔333公尺、神戶港燈塔100公尺。
來這裡主要是登上「舞子海上プロムナード」（舞子海上觀景步道）[平日250円、假日
300円]。舞子海上觀景步道在1997年完工，距離海面約為50公尺。舞子公園於1900年開園
，其中有「孫文紀念館（移情閣）」[300円]（當時孫文逃亡期間落腳處）；外加「橋の
科学館」[310円]（不屬於舞子公園），有三館共通入館券680円（大人）（70歲以上年長
者有優待）。
我只有購買參觀舞子海上觀景步道，坐電梯來到高度47公尺的觀景步道往下看。
可以看見變得非常小的汽車一台台從海峽大橋上呼嘯而過，還有特製的高空獨木橋，走在
上方雖然明知不會掉下去，腿還是有點軟軟的。
視野很好，但當下風很大很冷，只想趕快走完這行程，往有馬溫泉前行。
有機會再訪日本，要直奔德島了。