[遊記] 津輕鐵道搭暖爐列車、金木小鎮遊

作者: emona (ilikeh~)   2019-09-11 20:59:54
好讀網誌版:https://littlem0908.pixnet.net/blog/post/350272303
在青森旅行的第一天,
我們要先去購買要連用兩天的津軽フリーパス(我稱呼津輕PASS)
由JR東日本發行的這個PASS,連續使用兩天,費用為2060円,
只能搭乘普通席,若坐到特快車或是特殊列車都需要另外付費。
JR東日本官網: https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=2327
我另外找到比較詳細的網站: http://www.tsugarunavi.jp/freepass/ ,
第二個網址圖文並茂,想要更詳細了解這津輕PASS的人,非常建議去看看喔~~
從旅館出門時,和昨晚來時一樣,我們經過長長的騎樓前往JR青森站。
進站後要前往みどりの窓口(綠色窗口)購買津輕PASS,
みどりの窓口(綠色窗口)外有關於津輕PASS的廣告看板,上頭放有宣傳單提供詳細資訊。
車站內有大型的土產賣場,各式各樣的青森特產都可以在這買到,非常方便!
接著我們就利用津輕PASS通過票閘口,走上聯繫月台的通道上,要前去搭車,
這個聯繫通道位置很高,往北方望去可以看到青森灣大橋,
靠近一點的空地上有一群穿著藍色工作服的人,
群聚在一起正在做操,看著都有一把年紀的阿伯們整齊劃一的動作,實在好可愛啊~~~
我們要搭成的列車是リゾートしらかみ的青池號,這是比較特別的列車,全車指定席喔!
使用津輕PASS需要另外購買指定席的票券。
DSC01663.JPG
青池號有分普通車指定席,就是像一班火車的座位,一排兩邊、一邊兩個座位的形式,
另外就是我們搭乘的ボックス席,類似包廂、面對面的四人座位。
看到我們的指定席的座位很開心,好高級阿!而且這座位暗藏玄機,
每一邊都可以將中間隔出兩個座位的隔板拿開,變成長條椅子,
然後再將坐墊往前拉出,就變成一張床鋪了!!!!
不過我們只搭乘短短的一個多小時,還是好好坐著就可以了,
我們從青森坐到五所川原,僅需再支付320円的指定席費用,超級划算的!!
前往五所川原的路途中,偶爾會經過民宅或其他建築物,
大部分都是廣闊雪原,杳無人煙,
而這短短的77分鐘車程,外頭的天氣變化激烈,
剛出發的天空上滿是厚厚雲層,但天色還算明亮,景物也相當清楚;
車行一段時間後,竟然陽光露臉、出現蔚藍天空,
沒多久又變回陰沉晦暗的天色,遠方的景物模糊不清,有種風雪欲來的感覺,
不久後果然開始下雪來,而且是大!風!雪!
跟咖咖半路就開始陷入沉睡的狀況......
當我們悠悠轉醒,列車也到站了,我和咖咖才發現外面大風雪的狀況,
下了車,青池號列車和在青森站上車時看到的相比,
車身上滿是風霜,這是剛剛在風雪中行駛的結果阿~~
不過現在不是看著外頭大風雪發愁的時候了,我們加快腳步走上月台間聯絡通道,
要前往搭乘輕津鐵道的列車囉!!!
津輕鐵道是青森縣內的鐵路公司,主要營運全長20.7公里的津輕鐵道線,
津輕鐵道官網: http://tsutetsu.com/
這條鐵道線南北縱貫輕津半島,連結津輕五所川原站到津輕中里站,一共12站。
這條鐵路線主要是服務在地居民,不過沿途有不少觀光景點,
也吸引了相當多的遊客前來搭乘,
尤其是每年特定季節會行駛觀光列車,更是大受好評,
冬季是「暖爐列車」(ストーブ列車),夏天則會行駛「風鈴列車」,
夏末秋初行駛「蟲鳴列車」。
而我們今天要來搭乘冬日限定的暖爐列車(スト-ブ列車)囉!!!!
運行的時間是每年的12/1直到隔年的3/31,
每天有三班往返的暖爐列車,紅色框起來的是下行列車,從津輕五所川原到津輕中里,
藍色框起來的是上行列車,是從津輕中里往津輕五所川原。
注意:12月的時候,平日每天僅有兩班,只有周末及假日才會有三班,
而1/1~3/31開始就是每天都三班往返列車囉!
剛剛搭乘青池號是JR東日本公司的列車,從JR青森站抵達的JR五所川原站,
要前往搭乘津輕鐵道的暖爐列車,我預想中應該是要走出JR五所川原車站,
然後前往津輕五所川原站,
但沒想到,從青池號停靠的第二月台上了聯絡通道後,
竟隨著指示牌一路來到了隔壁的第三月台???原來這兩個車站是共用月台的阿~~~
我當初還一直緊張,從青森搭乘青池號,9:27才抵達JR五所川原站,
而想要搭乘的151號暖爐列車在9:35發車,
僅有8分鐘的換車時間,深怕趕不上這一班,下一班要等到11:50呢!
結果只要換月台就好,速度超快的!
到了第三月台,有一位津輕鐵道的工作人員指揮著遊客搭上暖爐列列車,
而此時風雪加大,我們只能趕緊上車,
沒辦法好好欣賞暖爐列車的外觀。
和我們搭同一班青池號的許多人都一起上了暖爐列車,車廂內到處都是找座位的人,
車掌小姐忙著指示大家哪裡還有空位,
暖爐列車的重點

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