※ 引述《KAPP (時間が....)》之銘言：
: １． 出遊日期： 8/8~15 松山機場進出　八天皆以自駕方式
: ２． 每日行程：
: 這是第一次要踏上四國本土　安排的日期也剛好會碰上高知夜來祭和德島阿波舞
: 因此主要是以這兩個大活動為主要目標
: 另外四萬十川的行程則是個人早已嚮往　期待有朝一日能夠前往一覽
: D1:早上十點抵達　領完車後逛松山市區和道後溫泉　宿松山
: D2:自駕島波海道跳島來回　宿松山
: D3:開往中村　四萬十川自行車之旅　宿中村
: D4:拜訪高知市夜來祭　宿須崎(高知市已訂不到住宿...)
: D5:開往高松　沿途停靠祖谷和金刀比羅宮　宿高松
: D6:至鳴門市搭船看漩渦　下午後至德島市參加阿波舞祭　仍宿高松(德島已訂不到住宿...)
: D7:栗林公園　中野烏龍學校或小豆島　下午後開往松山　夜宿松山
: D8:上午班機回程
: ３． 特別希望：
: 我知道有幾個點隔得蠻遠的 看google map上的開車時間還挺久的(D3 D5和D7)
: 想請教實際拜訪過的各位給點建議
: 有哪幾天是排得過於鬆散或是緊密
: 能夠再做修正
: 謝謝
順利完成這趟四國自駕之旅
鑑於版上關於四國自駕資訊不多
在此分享一些心得
首先　在大概四月時認識了一位來自四國的日本朋友
和他提到了我的行程計劃
他給的建議是修改行程　除非你想整天開車兜風
尤其是D3會開很遠的路程而且都是山路
對駕駛而言會非常累　壓力也很大(細節後面會提)
因此最後將行程修改為
D1:早上十點抵達　領完車後逛松山市區和道後溫泉　宿松山
D2:自駕島波海道跳島來回　宿今治
D3:開往高松　沿途停靠祖谷　宿高松
D4:跳島至直島　宿高松
D5:跳島至小豆島　宿高松
D6:至鳴門市搭船看漩渦　下午後至德島市參加阿波舞祭　仍宿高松(德島已訂不到住
宿.
D7:金刀比羅宮　中野烏龍學校　下午後開往松山　夜宿松山
D8:上午班機回程
D1市區內停車8:00~22:00多為300/hr 價格不算便宜
去道後我們是將車停在旅館後再改搭大眾運輸
D2自駕開島波海道部份需注意　這幾段大橋路段是SEP沒有支援的
之後還車時需額外再繳納一筆不小費用
另外個人覺得這段路應該還是以腳踏車進行個三天兩夜之旅較為合適
用車開過去除非中途各個島的各點停留很久　不然約莫一小時就可以從今治開到尾道了
D3從今治開往祖谷這段路　如果可以重來我會照google導航走192號公路
會遠比車內導航叫我們開的山路來得好很多
四國的山路很多地方非常狹窄　僅能勉強讓一台車通過
要是碰上會車　完全是考驗駕駛的技術
更不用說後方還跟著來車時的困難度
光是短短十公里就會讓駕駛緊張到喘不過氣
雖然祖谷是在深山之中　但去之前務必先查好路段
盡量減少開九彎十八拐的山路區段
D4直島很小　上島再租腳踏車即可　
四人租四台腳踏車費比讓車子上船的費用便宜許多
另外從地中美術館有免費的接駁巴士可搭去看黃色南瓜
如果是走李禹煥美術館那段會禁止腳踏車進入　要在豔陽天下徒步一段距離
D5小豆島就蠻大的　只好花個11980(含駕駛船資　乘客要另付費)將車運上島
查了一下上島後再租車也大概是這價格
去之前最好有些規畫　幾個點蠻分散的
而且還有些在山上(沒錯　又得開山路)　一天來回要跑完所有點時間其實不太夠用
另外將車運上船時務必注意小心開車門
因為車子間空隙不大　開門時容易產生碰撞
D6從高松開往鳴門的最後一段也不在SEP範圍　會產生300塊過路費
從德島市開回高松的話　即便是祭典基本上也是沒有塞車
缺點是晚上的高速公路真的挺暗的 兩旁無路燈照明
安全為上
D7颱風登陸　高速公路上風雨很大
即便如此　日本人仍無視速限80 以超過120km在開
由於高速公路多為單一線道　只有少數地方會多一條內線超車道
所以請入境隨俗　用力地踩下油門吧
很可惜的因為車程因素放棄了高知
但並不後悔
畢竟如照原先行程安排D5從高知開往高松會花費不少心力
安排自駕前查看google map也需特別留意山路路段的距離