※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1SSNTlYa ]
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https://flightenjoy.blogspot.com/2019/02/CX451.NRT-TPE.html
純文字版：
趁著亞萬2018年改表前，換了日本經典行程，其中國泰航空這段，決定只換「東京成田-
台北桃園」這航段，我覺得在餐飲上CP值會比日航高一些，且印象中我也沒從成田機場出
境過，所以查到空位就訂了CX451回台灣。
原想著國泰在成田一天達6班，報到櫃台會一直開著，結果十點多到機場時才發現，國泰
位於C、D排的報到櫃台要11:30才會開放報到。不過這樣也好，可以晃晃這座以寰宇一家
為主的航廈。
照片拍著拍著，突然出現一批身著黃色衣服牛仔裙的組員出現在鏡頭，真是讓人有種耳目
一新的感覺。
G排正在辦理台灣虎航航班。看著地勤身著虎航T恤，不曉是否為自家地勤？
第二航廈北面出境入口。
入口旁的快速通道，我當下才知道原來成田機場也有設置。
搭機當天碰上航警宣導活動，由員警攜帶小小航警遂一向乘客宣導並發放小禮物。
買星巴克時，發現第二航廈有賞機平台。
視野還不差，可惜當天又冷又下雨，無法久待。
進管制區前，再到航廈門口看看，感覺跟以前桃機一航有一點點像。
11時30分櫃台準時開放報到，拿到當日CX451的登機證及貴賓室邀請卡，原本擔心行李會
超重，還好只被貼上"Heavy Baggage"。
以寰宇一家為主的第2航廈，管制區內除了地主日本航空外，還有同盟的美國航空、澳洲
航空及國泰航空等的自營貴賓室，所以護照查驗完畢後，鑒於日航貴賓室整修，只讓自己
的乘客使用，當下飢腸轆轆的我，決定先到美國航空自營貴賓室逛逛。
倒是休息空間寬敞，視野也不錯。
離開美航貴賓室後，再到遠在衛星航廈的澳洲航空貴賓室走走，雖然早就聽說食物乏善可
陳，但都來了就去看看吧。
傳說不假，跟自家在香港自營的貴賓室差到十萬八千里。
最後來到國泰自營貴賓室。
經典的裝潢。
食物實在也不多，我大概吞了兩杯泡麵跟幾片烤鮭魚，就離開了。這間貴賓室大概可以說
嘴的，應該就是哈根達斯可以吃到爽吧XDD
這次CX451登機門在72號。
候機室都是著制服的日本學生，看著是要去畢業旅行，透過窗外，等等要搭的飛機也已經
抵達了。
若不想下樓去人擠人，不妨到一旁的椅子休息。
這裡的賞機景點還不錯，而且還有躺椅。
CX451幾乎固定使用B777派飛，飛機當日通常都是CX504（HKG-NRT）接飛CX451（
NRT-TPE-HKG），所以只要查當天CX504就可以知道CX451是派飛哪架飛機。
此次派B-HNO擔服CX451的工作，算了算，含這次已經是我第5次碰上這架飛機，當時機齡
14多年了。
回到候機室，這些學生已經排好隊準備搭機。候機室還有小型商店，好讓乘客出清手上的
日幣XDD。
Flight Information
Date： 2018.12.12
Route： Tokyo（NRT）- Taipei（TPE）
Flight No.： CX451
Scheduled time： 15:15-18:30
Actual time： 15:39-18:12
Aircraft：Boeing 777-300
Register No.： B-HNO
（First flight 2004.2.13；C42,Y356）
B-HNO大老遠從72號閘口滑行到跑道34L滾行起飛。
從滾行起飛到雲層之上，大概花了6分鐘左右。
SP逐一發放CX451的菜單，雖說是輕膳，但餐飲是走整套服務。國泰航空台灣來往日本的
航線，也只有東京線的餐飲是如此，這也是我選擇這段搭乘國泰的原因。
起飛十來分鐘後，機長廣播預告將經過富士山，因為天氣好，所以富士山看得非常清晰。
看完富士山後，飲料車就開始推出來進行第一趟服務。
GINGER ALE配上米菓。
前菜-烤帶子（干貝）拼天使蝦、八爪魚伴日式明太子醬，配生菜沙拉及日式涼麵。
干貝跟天使蝦吃不出甜味，但也沒有腥味。
接著是上主菜，此刻B-HNO才剛經過名古屋不久。餐車上的是牛柳伴紅洋蔥馬德拉酒汁及
焗柚子甜椒雞柳。
我選的主餐