※ 引述《nathan0200 (nathan)》之銘言：
: 這周末就要去九州自助，兩個人去六天
: 最近剛好在安排行程，但一直無法拿捏到底要「自駕」或是「JR三日周遊券」
: 以花錢來說，租車還要附加其他雜費支出
: 三日周遊券也要接駁巴士費之類
: 看起來就差不多,是嗎?
租車很多潛在成本，其實還是比火車貴多了。
租車是人越多共乘越省，不只是保險，
日本高速公路的過路費和油錢、停車比台灣貴很多。
: 另外也怕坐火車
: 車站與景點交通很麻煩?
: 第一次的話會怎麼建議？
: 順便貼上行程麻煩請鞭小力。只是大略
: 第一天：傍晚到 住福岡市
: 第二天：早上到由布院＞住別府
: 第三天：黑津溫泉或阿蘇火山
: 第四天：彈性一天。或是去太宰府走走
: 第五天：福岡市區逛逛
: 第六天：早上福岡走走回台灣
剛剛看一下，原來我去年冬天去時的鐵路許多都復駛了，
坐火車都到得了，上午博多搭由布院之森去由布院，下午去別府。
隔天從別府坐阿蘇男孩到阿蘇。黑津溫泉隨緣啦，不要硬排。
九州的觀光列車也是自由行值得嘗試的一部份。
租車的好處就是行程很自由，看到的人文風景不一樣，
路上見到喜歡的店或景色就可以停，我又喜歡跑高速公路的休息站，
所以開車、火車不管選那個都是很棒的選擇。
你的行程也可以兩者兼顧，我的話會第一、二天去搭火車，
第三天早上從別府取車，第四天晚上博多還車，
用JR車票還可租 駅レンタカー 便宜的專案，
這樣也才有機會跑遍阿蘇火山口和黑津溫泉，第四天想去哪裡都可以。
自駕說門檻多高我也不覺得，
右駕問題一下子就可以習慣，然後保險費不要省，
去年租車不知道雪那麼硬，把保險桿撞了一個大洞，好在有買保險，
只是得自己去警察局備案就是。
只是有一點我到現在仍然納悶，
日本高速公路速限到底是多少？路邊都寫80km/hr
但是我依速限駕駛，每一台車都呼嘯而過，
不然就是單線道跟在我後面（不過日本人真的都不逼車、不閃燈、不按喇叭，令人佩服）
一到雙線道立刻超我車，在日本又不敢以身試法去測試最高速限，
不知道可否有人可指點這個我心中的疑問？
: