Re: [問題] 紅綠燈行駛請教

作者: karl2526 (松鼠)   2018-12-10 08:41:15
原文恕刪
我再來補充一個可能會感到困惑的燈號
○○●(紅燈)
←↑→(綠箭頭)
https://i.imgur.com/tXuhHNy.jpg
我第一次看到時跟朋友都傻眼,還好有前車可以跟。(^_^)a
接著我來解釋一下這個燈號到底是什麼意思
首先,來了解一個背景知識
由於並不是所有的行人斑馬線都有燈號
所以車道上的燈號同時也包含了
行人斑馬線的指示在裡頭。
根據交通法規:
「綠燈●表示行人可以前進,而車輛是前進、左轉、右轉皆可以」
「綠色箭頭→表示汽車可以依照箭頭方向行駛,不用管黃燈或紅燈」
所以下次再看到類似這種燈號時
○○●(紅燈)
←↑→(綠箭頭)
駕駛人請依照箭頭指示方向前進吧~
祝大家行車平安,萬事如意(咦?過年了嗎?
—————————————————————
以上資料來源:
https://gazoo.com/article/daily/160704.html
作者: afterlcp0717 (afterlcp)   2018-12-10 10:11:00
沒前車跟真的會當機,感謝分享
作者: Ooxxeeoo (阿斯勾依)   2018-12-10 10:46:00
長知識 推
作者: peter0206 (PeterHsu)   2018-12-10 11:04:00
作者: Waterpig (waterpig)   2018-12-10 11:08:00
會當機是因為台灣號誌亂來
作者: starjuice (星果汁)   2018-12-10 11:48:00
原來如此
作者: c918 (━━(゚∀゚)━━)   2018-12-10 11:49:00
當機跟台灣的號誌有什麼關聯?台灣的號誌也常紅燈亮左右轉燈的、關台灣什麼屁事
作者: karl2526 (松鼠)   2018-12-10 12:29:00
@c918:台灣號誌裡,沒有紅燈+綠箭頭↑(直行)唷~
作者: love3729 (一馬)   2018-12-10 12:34:00
樓上有人講的日本人來台灣就不會當機一樣…日本跟台灣就有差異然後說台灣的亂來???這邏輯??
作者: karl2526 (松鼠)   2018-12-10 12:40:00
台灣駕駛對交通規則的熟悉程度,應該是比不上日本駕駛。(日本人較守法,且罰則重),再來台灣的工程施工單位的品質應該也沒有日本高。也同意love3729的說法。兩國號誌規則本來就略有出入。
作者: allen101pq (allen101pq)   2018-12-10 13:25:00
若單論號誌的部分,是由地方政府的交通局負責調整,也不會受施工品質影響,我很好奇什麼情況算是亂來?號誌要是亂來後果會很嚴重;相比之下,亂說簡單得多。
作者: Waterpig (waterpig)   2018-12-10 13:31:00
台灣號誌亂來的狀況很多…以轉彎燈號而言 可能是跟圓形綠燈一起亮、可能是圓形綠燈轉紅燈亮 並無規則可言,轉彎燈號誌跟圓形號沒分開、再來是標線亂畫…斑馬線常劃在最常距離、繞過行人庇護島,大家只是習慣,問題超多的好嗎…還碰過五個燈號誌路口,但是取消左轉燈號誌後又沒改回三燈號還有黃燈亮完切綠燈路口(非故障)、箭頭斜的…台彎交通就是先天設計不良、考照把關失靈、事後執法放水
作者: allen101pq (allen101pq)   2018-12-10 13:37:00
W大:針對前兩項,可以請您回覆我或站內信我具體的路口嗎? 或許我能夠幫得上忙去做調整,麻煩了謝謝!
作者: Waterpig (waterpig)   2018-12-10 13:38:00
@allen 我這幾天下班整理一下
作者: allen101pq (allen101pq)   2018-12-10 13:39:00
標線與行人穿越道雖屬於交通工程,但其和考照、執法等已不屬於號誌的問題了麻煩您了,謝謝!
作者: karl2526 (松鼠)   2018-12-10 13:42:00
感謝allen大用心回覆。還有抱歉我上面講施工品質太籠統,畢竟在台灣駕駛時數比日本長太多,這樣放大檢視台灣號誌品質,好像也不太對。
作者: oxhill (Yuxing)   2018-12-10 21:54:00
感謝分享
作者: catwu (meow~~)   2018-12-11 15:28:00
很多人在台灣都覺得標誌號誌和標線都是參考的。根本不遵守

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