剛剛搭長榮抵達，
機場沒幾架飛機。
有點冷清 不過整理的很好
看來全面恢復指日可待。
跑道起降沒有什麼問題。
目前看起來都整理的很乾淨了。
https://i.imgur.com/ffTFyyf.jpg
因為沒幾個航班 所以出境基本上完全不用等。
一路走出去就對了。
鐵路當然是還沒通
離開方式有二
（1）出去一航大門往左走到底
有免費接駁車到臨空城車站前轉火車
或者搭火車到日根野換Haruka進京都。
https://i.imgur.com/rplA9zm.jpg
人看起來很多，其實車次多，
排很快大約7-8分鐘就上車。
（2）利木津巴士已開放
出去即可搭乘利木津巴士至各地
剛剛掃了一下姬路神戶奈良京都大阪都有
所以應該是全部開放。
（3）沒有看到私人車，
應該還是不允許計程車等進入。
被撞壞的橋已經拆掉了 ，海面拖吊船正在慢慢拖出去。

手機編輯好像砍倒誰的推文 非常抱歉！！

感謝分享 日本應變能力真的很強!!!

日本應變能力很強？樓上是不是誤會了什麼

感謝分享！

災後處理很強還能理解 應變能力很強?

推 wiming: 推，感謝分享 幫補被刪掉的推文

推分享～感謝～

謝謝分享～

出乎意料的快

火車是什麼

謝謝分享

感謝分享新況

感謝分享

臨(ㄌㄧㄣˊ) 不是凌(ㄌㄧㄥˊ)...

拖釣船？海釣逆

感謝分享

還在趕路來不及選字 Orz

酸人家分享文的腦子還好嗎？

謝謝分享

謝謝分享

謝謝分享~~

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謝謝資訊!!

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謝謝分享！！！

感謝分享

感謝

感謝分享，十月初要搭虎航去原本心情七上八下忐忑難安，看到這篇總算稍微放心

請問1F的關西觀光情報中心&2F的南海窗口有恢復營業嗎?

完全不懂有些人在擔心什麼XD

參見公主陛下

謝謝分享！

這麼快真的沒問題嗎...

好快

感謝分享!!

每次都覺得只有日本可以應付這種大災難～這種發生在其他國家絕對慘爆

對不起！覺得“應變能力很強”這個形容有意見的可否告知那邊不合你意？

https://i.imgur.com/GAbGky6.jpghttps://i.imgur.com/naGr66d.jpg今天下午的班機回來，橋只准巴士過車超少，華航櫃檯人也不多

糾察隊真多

謝謝分享

想問機場交通票券櫃檯是否正常營業呢？

謀幾樓是不是生活不順遂還是遇到什麼挫折啊？有病要看醫生

機場交通櫃檯有開 但是二樓鐵道的我沒上去 應該沒開要請人分享HIS之類的 沒去注意 有點趕不過一樓很多有開

最新消息鐵道預計21日開放

日本太神啦

推

以日本地震跟颱風的規模 要說應變能力弱也太好笑

日本應變能力本來就強啊，不然還有誰強？ 台灣？

推分享

謝謝分享！日本效率真的很神

謝謝分享 祝旅途愉快

很多工具日本才有(X) 快一點也是很合理的

感謝分享

謝謝分享

說應變能力強 有什麼問題嗎？

日本應變能力真的強，謝謝分享

必需噓一下應變能力強...那是因為連絡橋受損情況等等比預期好.且仍在可處理範圍內忘記福島了嗎...根本就是擺爛

坦白講 會講出「比預期好」代表人家出事是預設「會更嚴重」。 整個橋都在拆了欸。講錯，不是拆整個橋XD 但是這種需要拆橋的工程絕對不是說容易就容易的

畢竟空港停擺損失金額太過龐大，光是貨運的損差就比觀光損失多得多

9/18(二)預計公佈公路橋修復時程及重新開放日期拆個橋就大驚小怪...受委託的深田船隻打撈公司其起重機船最大起重約3700噸要吊2000噸的橋綽綽有餘但也只排日本第三位第一是寄神建設的4100噸

只有我覺得還好嗎XD，出事時只剩下單向公路能用早在推文說一定單道雙向通，版上還一堆人在唉九月別想啦，最少禁一個月呵呵。這種國際大型機場，豈會怠慢修復，真心不懂那些唱衰者或擔心者之想法

起重機船只要提供正確數據:GPS.陸地基準點(修正用).平面角.休止角等數據.就能進行作業評估

謝謝分享

感謝分享!

能修復的快背後就是員工拼命加班趕工啊（日本的過勞也不是一天兩天了不過謝謝分享～

其實就真的部分是運氣 要是吊起來發現橋墩受損比想像嚴重或是壓在公路橋下的鐵路橋有額外破壞 那就真的要在緩緩