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這一次的北陸之旅，我們搭乘的是能登包機，直接從桃園機場直飛能登半島，
（CI-7592 搭乘紀實（TPE to NTQ）：
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這一次來的能登機場，又稱為のと里山空港，是在能登半島內為一的一座機場，
屬於北陸地區石川縣的管轄範圍內，於2003年7月7日啟用，
並在2014年7月起，取名暱稱為「能登里山機場（のと里山空港）」，
這座機場非常小，平常是沒有國際航班的，僅有每天由全日空往返東京羽田的國內航班，
但也只有能登、羽田來回對開一共四個航次，因此如果沒有國際線包機的話，
平常的時刻這座機場應該就跟空城一樣了，有點無法理解這個狀況。
而這一次我們搭乘的是旅行社的包機，為了要讓我們可以在能登機場入境日本，
這邊的海關、入境關人員都是從名古屋臨時調過來的，就是為了要服務我們這個班機的旅
客，
也因為這個緣故，從一抵達能登機場後，就可以明顯的感受出這個機場的小，
我們好像是第一次到日本來到這麼小的機場，也算是一次新奇的體驗了，
而且因為機場不大，從下飛機、入境檢查，一直到行李轉盤處，
順利的話大約5分鐘內就可以搞定，但也因為速度太快了，
行李都還來不及放到行李轉盤上，因此花最多時間的地方，反而是在等行李出來，
可能是機場不大，因此在這邊領完行李後，要正式入境日本前，
所有人的隨身包包都要接受打開檢查的措施，每個人還會用金屬探測棒全身掃瞄一遍，
相信是因為最近走私黃金的個案太多了，所以才會有這麼嚴格的檢查措施，
不過這邊的海關人員都還滿客氣的，偶而還會跟你聊聊天，整體的服務態度相當不錯！
▼ 從機艙走出來後，看到的是機場的透明空橋，不管是前段可活動的，或是後段固定的
部位，通通都有透明景觀玻璃，可以清楚的看到停機坪的風景，我特別喜歡這種空橋，因
為可以無距離的拍照。
▼ 在必經的通道上，鋪設了一片鞋底消毒墊，所有人經過這個地方時都要踩一下，不能
跳過去，不過我好奇的是，這種消毒墊的原理是什麼？看起來就跟一般的地墊沒有兩樣啊
。
▼ 旁邊就是能登機場的航站大樓，規模不是很大，一共有二座空橋，一座已經給我們的
飛機使用了，另一座閒置在對面的位置，這座機場航廈一共有四個樓層，一樓算是入境大
廳，二樓是出境大廳，三樓有一個戶外的觀景台，四樓則是會議室空間，基本功能尚稱健
全。
▼ 在三樓的觀景台處，有和倉溫泉加賀屋派出來的員工，在這邊揮舞著中華民國國旗迎
接我們，還掛著一幅「歡迎光臨 能登包機日本之旅」的紅布條，這一次的能登包機據說
是由日本加賀屋出面去承攬的，再將座位分給國內的各大旅行社，專門提供給參加「能登
假期」的旅客使用，因此才會看到加賀屋員工在機場這邊服務我們的情形，一下飛機就看
到國旗揮舞的景象，整個心情都好起來了！
▼ 另一側是機場的停車場，在停車場可以看到的是加賀屋的老闆娘小田真弓，與長女明
子，也在這邊熱情的揮舞的雙手歡迎我們，這個畫面幾乎是每一般能登包機就會見到的場
面，從一抵達能登機場後，就充分的感受到和倉溫泉加賀屋的頂級服務，這一次的行程中
，我們是第四晚要入住加賀屋，到時候一樣會看到老闆娘母女的熱情接待。
▼ 可以看到的是我們搭乘的飛機，機身編號B-18652的B737-800，因為角度的問題，只能
夠看到機身的後半段。B737-800大概是在能登機場可以看到最大型的飛機，全日空執飛羽
田至能登的航線，使用的機型為A320，還比B738稍微短了一點。
▼ 另一座空著的空橋，由於這邊的航班非常少，如果沒有國際包機的話，一天只有四個
班次往返東京羽田機場，二座空橋會同時使用到的機率並不高。
▼ 從空橋走出來後，就是候機室，也就是說入境與出境是在相同的地方，走過小小的候
機室後，接著就是有國際包機抵達時，才會設置的入境檢查與證照查驗處，感覺的出來都
是以臨時設置的方式，難怪相關人員都是由名古屋中部國際機場過來支援，支援完畢後就
又回去名古屋了。
▼ 由於從證照查驗一直到行李轉盤處，通通都不能拍照，可惜機場在行李轉盤處還有特
別佈置過，但問了日本海關人員是否可以拍照，他想了一下，最後還是在胸前比了一個大
叉叉，所以接下來的照片就是已經出來到入境大廳處了。一出來就是加賀屋的歡迎人員，
剛剛看到的歡迎布條，已經很快速的轉移到這邊來，真的是辛苦了這些工作人員，為了歡
迎我們還要樓上樓下趕場。
▼ 在這邊每個旅客都會拿到一份簡單的紀念品，除了和倉溫泉的簡介說明外，另外就是
由のと里山空港提供的原子筆與面紙，從羽田到能登只要一個小時的航程，對東京人來說
，隨時隨地都可以輕易的來到能登半島度假。
▼ 在這邊我們又遇到加賀屋的女將小田真弓，很客氣的與我們一起合照，非常的親切，
完全沒有架子。
▼ 旁邊可以看到的是機場的托運行李櫃臺，這些人感覺上是要搭機回台灣的旅客，由於
我們的飛機在這邊大約只停留2個小時左右，就要再原機飛回台灣，因此依據規定還是要
提前二個小時抵達機場，才會有機會看到大廳一堆人的情形。
▼ 上方掛著日本鯉魚旗，一共掛了好幾組在這邊，也是大家拍照取景的好地方。
▼ 我們的遊覽車就在機場外面等我們，這一次同時抵達的能登假期一共有三團，分別是
紅藍黃三種顏色的識別牌，這一次我們參加的是藍團，認明車身上貼有藍色圖案的遊覽車
上車就對了，絕對不會弄錯的。
▼ 在遊覽車的前方放著我們五天後回程的中餐訂餐，當天加賀屋會為大家提供日式便當
做為午餐，吃飽後再上飛機，因此數量在抵達的這天就要加以確認，除了一般的便當，還
有專門的素食便當，看起來菜色相當豐富。
▼ 由於還滿多人還沒出來的，把握時間先在機場外部拍拍照，這座機場不是太大，上面
掛著的名稱為「のと里山空港」，而不是我以為會看到的能登空港，機場航廈的大小，大
概比松山機場第二航廈還要小一點，算是滿精緻的一座機場。
▼ 機場外面的廣場有著這樣的裝置藝術，看起來應該是照明設備的一種，在廣場的左右
兩側都各有一組。
▼ 旁邊有關於機場的介紹，還有能登半島周邊的觀光景點介紹，這一次雖然能登半島入
境日本，但大部分的行程都其中在立山黑部與金澤一帶，反而能登半島內的景點，在這當
中只去了三個。
▼ 機場大門前方有著長長的走道，上方有透明的屋頂可以遮雨，這條通道一路通到正對
面的停車場去，很簡單的設計造型。
▼ 這個造景是得過日本池上獎的，作品名稱為「ゆめのと」，就設立在機場外面正中央
的位置，有到能登機場的人，別忘了拍一下這邊的照片。
▼ 內側的車道，是讓送客的車輛臨時停靠的地方，我們五天後來搭機時，遊覽車就是停
放在這個地方。
▼ 而大巴士專用的上客處，就在外側的車道邊，也就是我們這一次遊覽車停放的地方。
▼ 機場周邊有很多的停車格，看得出來停了不少的小客車，我想當中大部分應該是機場
的工作人員的車，與前往東京出差、旅遊旅客的車輛。
▼ 後方有兩座氣象雷達站，高度不會太高，反正機場周邊也沒有什麼高大的建築，偵測
範圍應該不會被周邊建築所遮蔽，因此不需要建設得太高大。
▼ 我們班機的表定抵達時間為11:25，抵達後，從證照查驗、領完行李到上遊覽車，還在
機場旁邊拍了不少的照片，時間也不過才11:45不到，辦理入境的速度相當快，還滿有效
率的。
▼ 特別跑到對面的停車場回拍整座航廈，看得出來真的是非常的小，這座機場的國際線
都是包機，而且國內線也不發達，這樣規模的航廈應該也足夠使用了。
▼ 機場外種了不少的鬱金香，花開得相當茂盛，沒想到可以在能登半島看到鬱金香，還
滿漂亮的。
▼ 還有這一株紅葉，這是由「一般社團法人 石川縣造園綠化建設協會」提供的，只有這
一株開得特別紅，不知道是什麼植物，也是相當的漂亮，適合拍照。
▼ 在我們要離開機場的時候，由老闆娘帶隊，所有的加賀屋工作人員一字排開歡送我們
，我最喜歡日本的這種貼心服務，大家如果有看到揮手歡送的人員，別忘了也要記得揮手
回禮。
旅遊資訊：
地址：〒929-2372 日本石川縣輪島市三井町洲衛10部11番地1
機場代碼：NTQ
海拔高度：219 公尺
電話：+81 768-26-2000
官方網站：https://www.noto-airport.jp/