[遊記] 北海道--新千歲空港(出境)

作者: churky (萬法皆空 自由自在)   2018-04-11 23:19:22
網路圖文部落格版:
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/462786965
這一次的北海道道東行程,旅行社安排的是從新千歲機場進出日本,
我們在四天前抵達了新千歲機場後,就直接前往星野度假村去住宿,
(新千歲機場(入境):http://g8906011.pixnet.net/blog/post/461557532)
而這一天在結束了三井暢貨園區(MITSUI OUTLET PARK)札幌北廣島行程後,
(MITSUI OUTLET PARK札幌北廣島:http://g8906011.pixnet.net/blog/post/462786653

算算時間也差不多,就直接前往新千歲機場辦理出境手續了。
這回的出境過程還滿趕的,因為整團訂了一大堆的海鮮產品,
都要在機場這邊領貨,光分貨、打包就花了不少的時間,但還不至於影響我們辦理登機手
續,
處理完海鮮產品後,一行人就直接前往三樓的出境大廳去辦手續了,
但也因為如此,這一次沒有時間可以溜過去國內線航廈逛逛,
據說新千歲機場的國內線航廈遠比國際線航廈要來得熱鬧,商店、餐廳也比較多,
可惜因為時間的因素,沒有辦法讓我們過去逛逛,
只好在國際航廈的候機室內,到處走走逛逛,多拍一些照片來寫遊記。
▼ 在高速公路往機場的途中,可以看到往新千歲空港的指標,與千歲的交流道是不同的
,自駕的人千萬不要走錯路了。
▼ 下了高速公路後,還要走一段市區道路才會抵達機場,這天的氣溫比較高了,還有
14.4度左右,與前幾天相比,感覺溫暖不少。
▼ 出現往新千歲空港與千歲駅的指標,這一次我們的目的地是新千歲空港,準備要回台
灣了。
▼ 遊覽車經過的時候,無意間拍到停放在停機坪的日本政府行政專機,拍到的這一架是
軍用編號20-1102的747-47C,運氣還不錯可以這麼近的距離拍攝到。
▼ 前方就是國際線的航廈,因為航廈週邊道路的設計,這一次我們要繞過一大圈,才可
以進到大巴士下車處。
▼ 旁邊看到的是機場的接駁巴士,不知道是往來哪些路線的,看起來載客率不是太高,
車上的空位看起來還不少。
▼ 轉了一圈後,遊覽車正式駛入國際線航廈的大巴士車道,這次下車的地方,其實就是
我們抵達北海道的時候下車的同一個位置。
▼ 新千歲機場的國際線航廈是有營業時間的,從上午6:30一直營業到22:30,不過查詢了
一下,從四月開始,營業時間改為上午6:00到22:00,變更的原因我不知道,這邊最早的
國際航班是上午9:35出發,就算提前二個小時報到,也只要在7:35抵達櫃臺就好,因此機
場六點才開門是不會有問題的。
▼ 當初我們抵達的時候是在2樓,這一次出境則是在3樓,就在上下樓層而已,不會太難
尋找。
▼ 這一次搭乘的是16:00出發的長榮航空BR-115航班,登機門的號碼已經公告,辦完手續
就可以往登機門去了。這個航班是與全日空的NH-5815共掛,以長榮航空的飛機來操作飛
行。
▼ 來到三樓的出境大廳,感覺還滿寬敞的,可以看到排隊托運行李的人潮,雖然已經快
二點半了,但因為領隊去領登機證還沒回來,我只好先到處去拍照了。
▼ 旁邊的這一家小笠原商店,在我們排隊的時候,端出了綠抹茶來給我們試喝,但因為
還沒出境,我們也沒有人購買,要是我知道在管制區內沒有類似這類的商店,說不定我就
會買幾包抹茶茶包回台灣,有點可惜了。
▼ 看起來個托運的過程有點緩慢,但也有可能是因為旅行團多,加上大家的行李又都是
非常多件,在辦理手續的時候自然會慢一些,只好有耐心的繼續等候了。
▼ 這一次拿到的登機證,雖然是團體機票,但是我們夫妻倆的位置正好是劃在相鄰的座
位,這樣子上機後就不需要再跟別人換位置了。
▼ 在我們前面還有一班華航的CI-131,報到手續已經結束,也就是說如果那班的乘客現
在才抵達機場,應該是上不了飛機的。
▼ 從托運櫃臺這邊可以看到二架日本政府行政專機,這兩架是在1991年購入的兩架
747-47C,軍用編號為20-1101及20-1102,由航空自衛隊旗下的航空支援集團特別航空輸
送隊操作,平常沒使用的時候,就會停放在新千歲機場旁邊的千歲基地。
▼ 天花板上有新千歲空港映畫祭(新千歳空港国際アニメーション映画祭)的廣告,看
來這個活動是每年都會辦理一次,不知道是什麼樣的一個活動。
▼ 整個出境大廳的另一半都沒有人,新千歲機場雖然是北海道的最大機場,但是國際線
並沒有想像中的那麼熱鬧,難怪大家都說有時間的話,可以去國內航廈逛逛,會比較有趣
一點。
▼ 旁邊的這個大型裝置藝術,看不太出來想表達什麼,上面的動物圖案都是北海道在地
可以看到的動物,包含馬、兔子、丹頂鶴、狐狸、鹿、海豹等,但前方的那個人形,我就
看不出來是高興還是驚訝了。
▼ 從前方的手扶梯下去,可以前往國內航廈,看得出來手扶梯比一般的要寬,大概是為
了方便旅客擺放大行李的緣故,可惜這一次沒有時間,不能過去那邊逛逛。
▼ 從平面圖來看,可以看得出來整座航廈是弧形的,但實際上弧面的幾個登機門都是日
本國內線專用,我們要去的登機門,位於下方的63~68號,就只有這6個登機門給國際航
班使用,與國內線一共有18個登機門的規模相比,非常的不成比例,但新千歲的國際航班
其實一天下來也沒有幾班,應該也夠用了。
▼ 辦完了出境手續,也通過了安檢與證照查驗後,馬上看到的就是各個登機門的候機室
,我們來的時候管制區內正在施工中,不確定是做什麼工程,上面掛著的是北海道大雪山
礦泉水,也是我們最後一晚入住飯店時,房間內提供的免費礦泉水品牌,在當地算是滿有
名的。
▼ 我們要搭乘的班機尚未開始登機,預計登機時間是15:30,還有時間可以稍微逛一下。
▼ 前方就是我們的66號登機門,旁邊就是免稅商店,等候登機的空檔,可以先到免稅商
店去逛逛,但其實也沒什麼特別要購買的。
▼ 這一次要登機的66號登機門,工作人員也還沒完全到齊,現場只有一位全日空的地勤
妹妹在這邊,大概是先處理一些開櫃的前置作業,等登機時間快到時,其他工作人員才會
抵達現場。
▼ 這一次的開放登機時間為15:30,時間還沒到,加上現場的座位也不足,在這邊等候也
只能站著,還是先到處逛逛比較實在。
▼ 旁邊的免稅商店雖然不是太大間,但是想買的東西幾乎都可以買到,尤其是來北海道
常買的薯條三兄弟、白色戀人、ROYCE這一類的點心零食,在這家店裡面都可以買到,但
也因為不是很大間,有些東西賣光就沒了。
▼ 旁邊的65、64、63登機門候機室都是空空的,看得到的旅客,其實有些是我們這一般
的乘客,因為66號登機門的座位沒那麼多,大家就自動的分散到其他地方去了。
▼ 樓上的地方也有一些點可以逛,包含各航空公司與各信用卡公司的貴賓室、餐廳、賣
店都有,時間足夠的話最好是上去逛逛,拍拍照也好。
▼ 有上下的手扶梯可以使用,不用累累的去爬樓梯。
▼ 樓上區域的平面圖,這個空間其實不是太大,逛一下花不了多少時間的,而且有些區
域是貴賓室,一般乘客也是進不去的,大約只有一半的空間是對所有人開放的。
▼ 這邊有一些比較日式的裝潢,一看就知道是來到日本。
▼ 中央位置是很廣大的休息區,擺放了不少的桌椅與沙發,旅客可以在候機的時候在這
邊休息,但可別因為太舒服就睡著了,會錯過搭機時間的。
▼ 旁邊還有幾家商店,如果在北海道買得不過癮的話,可以在這邊繼續買,但這些商店
我是沒有太大的興趣逛,拍拍外觀就好。
▼ 還有餐廳,比較像是美食街的感覺,但攤位又不多,這邊也有賣霜淇淋,如果在北海
道霜淇淋吃得不夠多,可以在這邊繼續吃。
▼ 提供用餐的座位數也不少,因為不是用餐時間,沒有啥客人是正常的。
▼ 旁邊是貴賓室,有會員卡的人可以進去裡面晃晃,這一次不是搭商務艙,只能拍攝外
觀而已。
▼ 還有關於北海道愛奴族的傳統服飾展示,就掛在手扶梯旁邊的牆面上,也可稍微欣賞
一下。
▼ 整個牆面的燈光配置還滿不錯的,採用冷光藍色系列,看起來非常的舒適。
▼ 下午的陽光還滿強烈的,雖然航廈的遮陽簾已經有放下,但是透過簾縫進來的光線還
是很刺眼,下方就是我們的66號候機室,看得出來一堆人因為座位不足而站著等候。
▼ 在候機室旁邊的商店,發現了這一個鋼彈模型展示櫃,這裡面的模型是我最喜歡的鋼
彈0079系列,比較有感覺。
▼ 透過航廈的玻璃,可以看到外面廣大的機場範圍,遠遠的地方可以看到飛機。
▼ 這個是氣象廳,也就是機場的氣象雷達所在地,負責偵測機場周邊的天氣狀況,以提
供航班駕駛正確的天氣資訊參考。
▼ 旁邊有一架EASTAR JET(易斯達航空)的飛機,但因為空橋位置的緣故,只能看到飛
機的後半部,這是一家韓國的廉價航空,所有的機種都是B737,這家公司,每天有一班飛
機往返新千歲與首爾,好像也有飛台彎的樣子。
▼ 開始登機後,後過空橋的窗戶,可以看到航廈的外觀,整個設計還滿直線方型的,比
較少看到圓弧造型。
▼ 有兩個登機通道,這一次搭乘的是經濟艙,乖乖的往經濟艙的通道去吧!
旅遊資訊:
地址:Bibi, Chitose, Hokkaido 066-0012, Japan
機場代碼:CTS
海拔高度:21公尺
電話:+81 123-23-0111
官方網站:http://www.new-chitose-airport.jp/
作者: tatibana31 (橘三十一)   2018-04-13 06:21:00
看了你這篇文我開始抖了,我排新千歲機場只是因為我老婆想吃裡面其中一家餐廳,機場看起來好好買,我的藻岩山夜景行程大概掰了。

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