雖然跟日旅版的關係沒有很多，但是因為這個訊息是在這裡看到的
所以興起了比較的念頭，如果不適合日旅版，請再告知會自刪
表格比較版：
https://someguytw.blogspot.com/2017/11/Cathay-travel-insurance-compare.html
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不知道是不是因為富邦產險旅遊不便險自從改成實支實付 + 定額理賠後，給國泰產險帶
來了許多壓力
國泰產險也悄稍地在 2017年10月份更新了條文，修正其旅行不便險的條文
這麼一改到底是對消費者有利？還是不利呢？
就讓我們來做一下簡單的分析，看一下這一次國泰產險重點修正哪一些地方？
首先，國泰此次的改版，並不是像富邦有新 (T089) / 舊 (T038) 二種選擇
而且直接修正條文，所以從 10月份開始新的投保戶就直接適用新的條文，而不存在選擇
的機會
此次比較的基礎，其中國泰的舊版本是以 2015年12月7日修訂的版本，新版本則是在
2017年10月19日最新版本，所以就分別以 2015年版和2017年版來做稱呼
總計比較後有5處不同，就分別說明兩者有差異之處：
1) 班機延誤
■ 海外取消/延誤都賠，國內拉長至6個小時內宣佈才理賠
■ 除了起飛延誤4小時外，若抵達延誤4小時亦賠
■ 轉機整段延誤，只賠一次
這個應該是最多人購買不便險會理賠的項目
因為從 2015年版，國泰將飛機起飛前4小時航空公司通知取消、延誤，納入特別不保項目
後，就讓國泰的理賠廢了一半
所以在 2017年版，國泰特別有修定這個一個條文
首先，若你在國外，只要發生飛機取消、延誤一律獲得定額理賠
若在國內，則從原本的4小時拉長到6小時，雖然這一點還是沒有太大的用處，但國泰還是
擔心有道德風險，所以算是有一點點小小改善
同時延誤從原本的起飛四小時，新增加了抵達延誤四小時亦於班機延誤一部份
在轉機的部份，如果你第一段就延誤4小時以上，那就賠第一段，
但是後續第二段仍延誤4小時以上，並沒有再額外賠償
如果你第一段沒有延誤4小時，但是導致你後續的班機接不上，那就是賠接續的這段
所以簡單說起來，就是有轉機的行程，整段就是理賠1次
2) 額外住宿費用之補償
■ 不包含他人同宿之費用
■ 發生天然災害必須導致交通中斷才能留宿
在額外住宿費用之補償，2017年版首次明確寫出來，住宿費用只限投保人的部份理賠
所以如果是與他人合住部份是不予理賠的，這一點新增還算是合情合理，因為在富邦的條
文中也有清楚寫明
另外，在天然災害留宿部份，多了一個但書，就是因為這個災害導致交通中斷才能留宿
所以如果交通是暢通的，但是你因為覺得危險想要多住一天，這樣子保險公司可以拒決理
賠
3) 行李損失
■ 移除特別不保中因航空公司協助修理部份
行李損失就是例如你在行李拖運時，發生了一個輪子壞掉或是行李箱破損無法使用的情況
此次的改版大致上相同，但是原本規定如果航空公司或飯店業者會修理到好的情況是不予
理賠
這次也把這個特別不保項目拿掉，所以不管航空公司有沒有幫你修，你都可以獲得定額的
理賠
4) 旅行文件重置
■ 新增當次入出境文件才理賠要求
■ 納入交通費用補償
旅行文件就像是護照或是簽證，如果不小心遺失所以要重新辦理的損失
這一部份 2017年的新版，多了當次旅行文件的要求，所以如果你護照內有為了其他次旅
行辦理的簽證
例如先辦了泰簽，但去日本玩護照不見，那就只理賠臨時護照的費用，泰簽的部份就不在
理賠範圍
雖然這部份變嚴格了，但是 2017年版也納入交通費用補償，也就是如果要臨時前往當地
台灣辦事處申請護照的交通費用，此部份也會給予理賠
5) 提早結束旅程之補償
■ 提早結束需達 24小時以上
提早結束旅程是指你有發生特定情況 (例如家人病危等)，因此不得不要提早回國，此部
份保險公司也是會提供理賠
而 2017年版在此部份，新增了提早時間必須達 24小時的要求
所以如果你只是坐了早一班的飛機回來，不達 24小時的要求，這樣子就是不予理賠的
以上是我個人比較的心得，建議還是應該詳細保險條文，避免有我解讀錯誤之處