版大們好：
小的明年很想到中部北陸賞景
並重遊難忘的輕井澤
因此規劃了八天七夜的關西─北陸─關東之旅
能否請大家幫忙檢視看看交通的安排恰當與否？
此行Day1至Day7主要使用"北陸拱型周遊券"
Day1：
桃機─關西空港─京都
Day2：
東福寺─伏見稻禾─宇治平等院─晚間移動到金澤
Day3：
合掌村(濃飛巴士來回票)
Day4：
兼六園─金澤城─東屋茶街─近江町市場─晚間移動至長野
Day5：
上高地(巴士來回票)─晚上回長野
Day6：
長野─輕井澤─晚間移動到東京
Day7：
新宿遊逛(可能去三鷹美術館、井之頭公園、吉祥寺)─晚上回東京
Day8：
搭京成巴士至成田空港
目前感覺交通費用很高
但除了北陸拱型周遊券，似乎沒有其他票券組合能涵蓋我們的旅行範圍
各位達人能否賜予一些意見？
先謝謝呦*^_^*

單向又單純的話 單買有可能更省吧

都開Pass了不如就坐NEX吧不用另外花錢搭巴士啦

要買這張 , 我真的會直接買全國版 , 臨時想去哪都可

你每段單買的錢用google估一下 真的可能比pass還便宜..

要注意預定旅遊的期間上高地是否有開放？！

可以算一下前五天改用高山北陸pass，金澤後直接從高山進上高地，松本出，看看這樣有沒比較便宜

我大概算了一下價錢，北拱大概就是每一段車票加起來但如果有多坐或往返就算賺到。高山北陸+東京廣域多一天，但是松本到佐久平若靠JR+新幹線要4K多，也沒贏北拱多少錢，總覺得日本人真的超級會精算的..

全JR才是真的賺的全JR和拱型差5000多 使用範圍大很多你好像有幾天JR用到不多，算一下搭車純單程價格

他的行程沒更動的話，全日本pass一定虧。