超多圖無音樂網誌版:http://hololo0304.blogspot.com/2017/01/20170109.html
http://i.imgur.com/EPE3vph.jpg
為了拍只見線鐵道絕景, 從東京搭五個小時火車到福島縣的會津若松.
這邊雖然是福島線, 但是離海嘯. 核電廠都很遙遠.
這個攝影行程, 快要變成套裝行程了 XD
第一次看到這行程是從版上的Kavana大的文章.
会津若松6:00-会津宮下7:29
步行約35分鐘, 登上瞭望台.
9:03~9:07間及9:15~9:20間各有一台列車通過.
返回車站, 会津宮下13:02-会津若松14:27.
早上六點出發, 下午兩點半回到出發地, 但是拍照機會只有兩次 !
五點四十從飯店出發, 搭六點整的火車.
下班車是7:37, 再下一班是13:07 (汗)
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開了約半小時, 列車交會.
看到對向的學生們, 在約零度的戶外等火車, 真是辛苦了.
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在這天之前, 連續三天都是大太陽的日子, 所以雪被融掉非常多了.
看來無緣看到全部雪白的景觀了.
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列車準時的抵達, 離開有暖氣的火車
外面有點積雪, 還下著小雨.
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出站.
門口有個告示牌, 有巴士可以前往瞭望點.
告示牌除了日文外, 還寫了英文 !!
時間是七點半開車, 跟本是搭配這個套裝行程 (誤)
票價￥ 500, 星期六日跟國定假日不開.
這天雖然是星期一, 但是是日本的"成人の日"
各地舉辦成年禮, 所以這天放假, 也就是說今天沒巴士 Q___Q
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看到有巴士的瞬間, 忽然興起一個懶惰的念頭,
不過沒有巴士, 只好走吧 !!
路線其實不難, 出站後右轉, 然後幾乎就是順著大路走就會到了.
http://i.imgur.com/SUMXzNr.png
路上有灑水裝置, 應該是避免結冰用.
第一個紅綠燈右轉, 也是這段旅程的最後一個紅綠燈 XD
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順著路走, 會有一個右彎, 眼前就是一座橋.
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站在橋上, 眼前還有兩座橋, 這種場景實在很少見 !
比較低的橋, 是只見線列車走的橋, 比較高的則是公路橋.
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跨過橋後, 繼續順著路左彎.
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接著是一小段和鐵路平行的地方.
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再來就是個很長的緩上坡..............
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看到藍色標誌牌, 代表這長上坡即將結束~
在這路口左轉, 接下來就是直走就到了 !
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就在此時, 本來的雨, 開始有一部分變成雪了 !!
移動的過程, 雪越來越大, 雨幾乎都沒有了.
就在這個moment, 看到拉麵店, 沒開..............Orz
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"尾瀬街道みしま宿" 就是今天的目的地~
看到這標誌, 代表剩下 700公尺 !!
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7:32從車站出發, 邊走邊拍照, 8:16抵達. 走了44分鐘 @@
"尾瀬街道みしま宿"是給開車的人上廁所, 買土產, 吃東西的休息站.
像臺灣省道上有休息站, 日文寫作 "道の駅"
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光走到這邊就有些狼狽, 上個廁所, 把雪拍一拍, 把裝備整理整理.
不過看著外面的天氣, 霧非常的濃, 想著會不會千里迢迢來這卻拍不到.
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不過都來了, 總是該去瞭望點看一看吧.
8:30起身出發, 看到在網路上不知道看過幾次的瞭望點告示牌.
有 B. C. D三處, 目標當然是最高的Ｄ點 !
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跟網路上看到的遊記不同, 雖然是冬天, 但是前幾天都大晴天.
雪幾乎都融化了, 山路沒有被積雪所覆蓋,
但取而代之的是很泥濘的泥巴地 Orz
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走不到15個階梯, 就有個分岔, 直行是往B點, 右轉是往C跟D點.
有個牌子寫 "冬季閉鎖中"
嗯......我不是日本人, 我看不懂日文 (誤)
以上為錯誤示範!!
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說是寫關閉中, 但是也完全沒有作任何的防止進入設施.
應該就後果自負的意思囉 @@
右轉往上, 地板又更泥濘了.
帶了個登山用的便宜拐杖, 沒有尖尖的插進雪中, 其實功用不大.
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因為實在太泥濘, 太髒了, 走很慢.
8:41抵達Ｃ點.
我是來看雲海嗎 (翻桌)
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這個地方有個椅子, 讓人可以休息用, 不過這時候都被雪蓋住了.
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停在Ｃ點, 實在不上不下的, 繼續往Ｄ點吧.
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但是這段的危險性就變高很多.
這段的雪融成冰了, 變成很滑的狀態, 只好抓緊旁邊的鍊條.
有幾個的木椿還有點晃晃的 orz
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8:48抵達傳說中超美的鐵道絕景點~
等等, 說好的鐵道呢 !?
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這個點可以一次看到兩個鐵橋, 一個是第一只見川橋樑.
往左邊看, 則是可以看到第二只見川橋樑.
還是沒有橋阿, 我只有看到雲霧.....
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都來了, 只能抱著能看到的期望, 開始橋微單的設定, 橋角度.
8:55, 鐵橋露出了一小縫~
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8:59, 整個鐵橋都看得到了阿阿阿阿阿阿阿阿 !!!!
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9:05:33, 列車從鐵橋的右側出現 !
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9:05:47, 列車從鐵橋左端離開....下一站"会津西方"
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9:08:46, 列車從会津西方站離開, 前往会津宮下.
把鏡頭轉往左側, 結果沒對到焦 Orz
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9:08:59, 鏡頭移往更左側, 列車出現在第二鐵橋.
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經過這短短幾分鐘的慌亂, 快門不知道按了幾次.
馬上看照片, 結果完全不是我想要的效果阿阿阿阿阿阿
火車拍起來很像模型玩具 XD
還有幾分鐘, 繼續僑角度~ 準備幾分鐘後的補考.
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因為只見線是單線, 所以剛剛的列車跟稍後出現的列車在会津宮下交會.
所以列車會先從第二鐵橋那邊出現, 然後停靠会津西方站, 再到第一鐵橋.
9:17:50, 列車從第一鐵橋的左邊出現 !
http://i.imgur.com/MDfEC1y.jpg
這次終於拍到自己滿意的照片了 XD
雪.雲霧.列車.河都有了~
只是河面有點結冰, 所以沒有倒影.
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9:18:05, 看到列車的車尾巴..
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列車離開, 這地方又回到寂靜.
把伸長的鏡頭移開, 改用肉眼看, 其實鐵橋離我很遠.
被雲霧包圍的樣子, 好像是幻境一樣....
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在山上整理整理東西, 拍些觀光客照.
來雪地穿個普通的鞋子, 真的是很危險的行為 (汗)
這天在Ｄ點的人有2個香港人, 2個日本人, 9個台灣人 XDDDD
結冰的地超滑, 一開始有個日本人滑下去, 靠著另外一個日本人跟一個台灣人拉住他.
9:33, 忽然霧再起, 鐵橋又消失了 @@
大家就陸陸續續的下山了.
只能說今天運氣很好, 雲霧就只有在列車出現的那半小時散開.
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等待其他人先下山, 回頭看看Ｄ點, 這邊也是有坐著的地方, 旁邊是高壓電塔 @@
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冰的地方都很滑, 以為有雪的地方比較不滑, 踩到一個很滑的雪.
一屁股跌坐在地上, 好險每步都走的很小心, 沒有受傷, 也沒有很痛的感覺.
不幸中的大幸.
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在Ｃ點停留一下, 其實後來發現這天在這個點的大概也有六七個人.
可能看Ｄ點已經滿了, 就沒有上去了.
有兩個日本人腳架持續的架著, 下一班車是下午一點欸, 打個招呼後繼續往下.
下去的每步路更是步步小心.
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繞去Ｂ點看一下, 還是被大霧蓋住.
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回到休息站, 幾乎所有人都進入餐廳, 想吃點熱的東西.
餐廳也很配合的10點開門, 剛好是拍照完下來的時間.
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雖然說沒有到非常的冷, 但是還是很冷..
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點了咖哩飯￥ 650. 有點微辣, 不過不錯吃.
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這附近有溫泉可以泡, 或是再去其他角度拍鐵橋.
走回車站也要抓半個多小時, 所以其實時間也過的很快.
這天處理完自己該作的事已經12:18了,一點出頭的列車, 其實時間有點趕.
看地圖, 決定從会津西方搭車, 看似比較近...
但卻沒注意google map的規劃是3.6公里, 50分鐘....
其實会津西方.会津宮下.会津桧原這三站都在一個小時內能抵達,
只是我選擇了地圖上看起來最近, 但實際上要走最遠路的站.
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這時候雪已經停了.
從來的方向走去, 過了橋後, 大約12點半在第一個小路右轉.
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接下來是個長陡下坡, 會直接走到一個紅色鐵橋的下方, 這邊再右轉.
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這邊開始是平路, 順著路走一陣子後, 前方又有一座橋.
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往右方看去, 就會看到剛剛所在的那個電塔.
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走到橋中央, 往左邊看過去, 就會看到第二只見川橋樑.
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12:46, 過了橋不久, 出現了大危機, 居然出現google map沒有顯示的路.
一開始判斷是GPS定位歪了, 也沒辦法問路人, 因為我走這麼久一個人都沒看到.
看看時間, 走原路一定來不及, 最後決定賭一把, 左轉 !
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結果是條可以通的道路 !!
這時發現登山杖忘在休息站中, 沒趕上就只能回頭拿登山杖了~~
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進入了聚落中, 不過路上一樣是沒遇到人.
雪地中種菜真是太酷了 XD
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一直順著路直走, 就會離開這個聚落,
這時有點擔心火車趕不上, 走很急...
12:55, 看到火車站了 !!
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因為等於是往前走一站, 所以火車是 13:06開, 呼 ! 好險!
沒趕到的話, 下一班是15:57開.
趕不上的後果可不是開玩笑的.
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13:05, 列車通過第二鐵橋, 緩緩的準備進站.
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13:06, 準時從會津西方開出.
不久就進入隧道, 從隧道中出來後, 就是第一只見川鐵橋了.
看著遙遠的高壓電塔, 想著不知道有沒有人現在正在拍我搭的這台列車呢 ?
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14:27. 準時的回到会津若松.
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看到了下雪中的只見線鐵橋, 好似幻境的場景.
如果能在別的季節來看, 應該能看到不同感覺的美景吧 !