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※以下針對行動裝置重新編輯
上篇裡面提到了從神戶租車，開到明石
城，還有姬路城，接下來要往竹田城跟
篠山城前進。
從姬路城離開，走市區道路，開了大概
8公里就到了播但有料道路的入口，因
為沒有ETC卡，所以從砥堀料金所的一
般車道取票進入。
通行券是用來計算過路費的，要保存好
，出高速公路時要用。
開了60公里，從姬路城到竹田差不多要
一小時的時間，途中經過和田山料金所
的時候繳過路費後，馬上就能看到竹田
城的石垣矗立在右前方的山頭！可惜開
車沒法拍下來，所以截取行車紀錄器的
圖。
朝來市的竹田城是一個山城，位於竹田
車站後方的山頂上，這次沒有時間爬山
，還好竹田車站裡面就有得蓋。
竹田城紀念章到手啦！請原諒我無法攻
上山頭，因為爬上去也要40分鐘，這樣
就不可能去篠山城了。
車站後方的登山、登城步道口。
從車站旁邊仰望，還是可以看到山頭上
的石垣，上面的景色應該很美吧！不知
下次再來是幾年以後，或者是永遠都不
會再來了呢。
前往篠山城的時候，從和田山交流道進
入，碰到雙重叉路，汽車導航的速度有
點跟不上車速，我見後方有車，一心急
就走錯，往反方向去了，要9公里後才
到下一個交流道再折返，這來回可就耗
了半小時，太晚到篠山城就進不去了，
恐怕我的計劃要泡湯。
從八鹿町折返之後，我在春日和田山道
路上狂奔，到達春日料金所已經下午4
點，再30分鐘，篠山城就不售票了，急
啊！
從春日接上了舞鶴若狹自動車道，大概
20公里就可到達篠山城，只有半小時的
我努力地超車趕路，終於趕在剩不到5
分鐘的狀況下進到城內，車一停好我就
用跑的，像是攻山頭一樣！
皇天不負苦心人，終於拿到篠山城的紀
念章啦！今天的目的已經達成，萬歲！
城內展示篠山城大書院的模型。
由於城內員工已經準備打烊，我也不好
在裡面待太久，轉了一下就出來，入口
處已經擺出閉館的招牌了。
入口處旁邊就是一口井，號稱旱年也不
乾涸！
走到外邊來看看，這裡沒有天守可以看
，重點在於照片右邊的大書院，這個建
築式樣參考京都的二条城，原建於1609
年，在1944年燒燬，並在2000年重建，
如果不說的話，看起來並不像是十幾年
的建築。
剛剛急急忙忙跑上來，現在要離開了，
拍一下來時進城的門。
這是北側大門的坡道。
城外的石碑以及介紹的資訊，在這個石
碑的後面，種著一棵櫻花，是用來判斷
篠山城花況之用的「基準木」，頗為有
趣。
接下來要準備把車開回神戶，從丹南篠
山口料金所上舞鶴若狹自動車道，再順
接中國自動車道。
本來有打算去一下神戶的Costco，後來
發現沒把會員卡帶出來，只好改去神戶
的AEON MALL，反正都順路，順便解決
晚餐。從篠山城過來，大概開了36公里
，從神戶三田的料金所下來，一下子就
到了。
到AEON之後先吃ちゃんぼん（什錦麵）
，因為只有這款才吃得到大量的青菜，
到日本如果覺得纖維質攝取不夠，吃這
個就對了，隔天會讓你覺得順暢。吃完
之後當然也逛了一下超市，買了好吃的
柿子，沒拍到。
離開AEON時走的是六甲北有料道路，順
著接到六甲有料道路，再向西轉阪神高
速7號北神戶線，之後接阪神高速23號
新神戶トンネル，就進到神戶市區了，
看起來簡單，實際開起來挺複雜的。
https://www.youtube.com/watch?v=P-ko76oNNO4
進到六甲有料道路之後，會發現自己好
像在頭文字D裡面，原因是下坡道很多，
而且再加上彎道，跟臺灣的高速公路或
快速道路的曲率完全不一樣，感覺像是
在跑公路拉力賽。
https://www.youtube.com/watch?v=0WdQhdFF2hU
再來就是有關阪神高速23號，是一個長
距離的隧道，從山坡上挖到地底下，而
且隧道裡有彎道，有分叉路，當地人都
開超快，我從來沒開過這種高速公路，
非常刺激，可以把它想成是信義快速道
路的超級加強版。好不容易出了隧道，
就進到市區，趕緊找加油站，因為要還
車之前必須加滿。
加滿油之後，看看這一整天所跑的里程
數，總共273.7公里，而AQUA才耗掉10
公升的油，平均1公升可以跑27公里，
真的是太省油了！
https://www.youtube.com/watch?v=b_0wv-ZiAlE
接著就是開去Orix還車。
最後從Orix步行回到阪急三宮，搭車回
大阪，結束了一日特攻！