圖文版:http://brian700810.pixnet.net/blog/post/44024335
由於這次我們搭虎航的班機到福岡，從台灣出發是早去午回的時段，所以雖然去了五天，
但實際上四天四夜而已。
首先先分析一下九州的地理位置便可發現和台灣有那麼點相似，不僅面積差不多大，
中央也都是山脈縱貫，而幾個主要城市也可想成台灣的城市位置:福岡等於台北、小倉和
門司等於基隆東北角、由布院和別府恰似宜蘭、長崎或許像是竹苗地區、熊本大致等於中
彰投、阿蘇山系等於中央山脈、鹿兒島等於高雄、宮崎等於花東，
這樣的距離感對於行程規劃有很多幫助，
而也跟台灣一樣西部有一條高鐵(新幹線)縱貫，
因此福岡、熊本、鹿兒島間的交通時間可以縮得很短，
就像台北到高雄的高鐵一日遊一樣，福岡到鹿兒島也可以輕鬆的一日來回了。
在日本自助旅行，大眾運輸是很重要的交通方式，有時候比旅行團搭遊覽車還要省時
，尤其若需要長距離的移動，那新幹線鐵定是首選了。
但這些交通花費可不是小數目，
因此若JR有給外國人的優惠方式當然要好好利用一下囉!!
該怎麼樣好好善用北九州周遊券呢? 其實只要掌握一個重點，"新幹線和特殊火車"，
大概就能迎刃而解了。而這邊要特別注意的是，周遊券只能連續使用，天數沒辦法拆開囉
。
九州可說是鐵道迷的最愛，重量級人物就是水戶岡鋭治，
他設計了一系列的特殊火車，而這絕對是自助旅行的最大亮點，
因為跟旅行團搭遊覽車的人通常是沒辦法來搭的。
這次搭乘了ソニック(音速號：博多-大分)、かもめ(海鷗號：博多-長崎) 如果使用
周遊券的時候能搭配這些列車，就可以把移動的時候也當成是在參觀景點，
增加旅行的趣味。
而前往太宰府我們選擇方便的西鐵。彩繪列車”旅人－Tabito”更是亮點之一，
目前一天中只有一班從福岡出發直達太宰府(早上9點46分)，
其它時間就只有往返太宰府與二日市之間，
回程如果要搭旅人列車，就只能達到二日市站，
再轉達一般電車回到福岡市區，請一定要把握好時間搭乘，別錯過囉！
旅館選擇上，我還是以選擇走出地鐵或JR車站步行距離10分鐘之內的。
前2晚住在空港線大濠公園站的平和台ホテル大手門(舊球場前)。
無論是規模或品質都維持著一定的水準，讓人可以安心入住。
或許是因為地理位置距離較偏的關係，
房價比起博多車站或天神站附近的飯店算是可親許多，
如果不介意多搭段地鐵的話，其實是個很值得推薦的住宿選擇。
長崎部分選擇了東橫INN長崎站前，他離JR長崎車站只有步行約5到7分鐘的距離。
飯店費用約台幣5275/1人。訂房方式:透過JALAN及東橫INN官網。
這次旅行我們放棄了九州東邊邊的景點，包括像大分由布院、別府溫泉等，我想光是
這邊大概就得花兩天來玩了，因此為配合周遊券的區域範圍，我們第一天不使用周遊券，
選擇在福岡，可涵蓋的景點除了福岡市區外，還可包含太宰府，當然也有交通套票可以使
用，中間三天則利用周遊券去了小倉、門司、長崎，大致上小倉、門司及下關就需要一天
了，長崎可視情況排成一天到一天半，這些細節留待下面再說明囉。而若是使用五天的周
遊券，建議可再安排去熊本、佐世保、長崎豪斯登堡、雲仙等地方。
(圖文版有相關連結介紹)
第一天:台北－福岡－太宰府
第二天:福岡－福岡城跡－門司港－關門隧道－春帆樓－赤間神宮－唐戶市場－小倉城－
福岡
第三天:福岡－長崎－平和公園區－出島－新地中華街
第四天:長崎－眼鏡橋－東、南山手保留區－軍艦島－稻佐山夜景－福岡
第五天:福岡－台北
整體而言，福岡市是九州最熱鬧的區塊，郊區附近有柳川遊船、太宰府天滿宮、是九
州最重要的都市區。長崎則是原爆地，後來重建並且當地大多是和式混合美式的感覺，這
次更安排很夯的軍艦島登島見學之旅，長崎有很美麗夜景，但要看新世界三大夜景之一的
稻佐山夜景、建議可以住在長崎，時間上比較不會太趕。五天左右的自由行是不太建議玩
整個九州，其實九州可以分北九州、南九州來玩。
之前出國，懶惰的我從來不會查當地有甚麼美食，都是到了再問當地人推薦吃甚麼，
也不會餐餐去吃厲害的東西，有時候隨便吃個三明治就解決了。不過食物這種東西蠻主觀
的，也會受到每個人口感的影響而有不同的期望值!!