名古屋的最大問題是缺乏「海外觀光客用的通票」
唯一好用的近鐵週遊券到今年十月又要改版，拿掉三張特急券，當場廢了八成武功。
而且近鐵週遊券的好用不是名古屋好用，是「拿名古屋當跳板往大阪、大和跑」好用。
相較之下，關東有JR東日本的關東通票，以及JR東日本通票方便往東北跑。
關西就不用說了，關西各種通票根本人人愛用。
名古屋呢？名鐵有兩種通票：
昇龍道高速巴士套票，搭巴士，沒有電車方便，一般版3天7000/廣域版5天14000
名鐵一日券，一天3100，兩天4000，開這種價位是要給誰用？
JR東海就甭提了。
連福岡都有超好用的「福岡悠遊卡」←真的叫這名字，通俗易懂(已修正)。
https://yokanavi.com/zh-tw/tourist-city-pass/
一天820yen而已，電車公車都可搭，電車還包括了機場往返市區的範圍。
反觀名古屋在這方面對海外觀光客真的是比較不親切。
那些跑名古屋的航空公司應該想辦法去跟這些鐵路公司談優惠票券啊。
更不用說名古屋位置連「買機票洗里程」的效果都沒有沖繩北海道方便，
唯一好處大概就是LCC機票一直都很便宜吧，1200台幣的票價很常看到，
上次還搶到虎航的300日幣回程機票，雖然中部國際機場的機場稅是羽田等級的就是了。
但真的很怕沒多久就減班或收掉了....唉