小弟我在日本自駕過數次(沖繩,北陸,東京...等)
但有一點實在很疑惑
日本的限速是不是參考用的?
會有這樣的疑慮是因為我一向遵守限速
當常常就因此當路隊長了阿
其他車子都一台飆得比一台快
限速80開到130以上的一堆 (因為我後來順勢開120還是不停被抄..)
日本人的交通規矩是比台灣好
但光就遵守限速一點
我實在蠻疑惑的
不知要遵守限速還是繼續當路隊長
不知大家的經驗為何

沒吧 我日本租車十幾次 每個都馬在比快

你在臺灣該不會就是行駛在內車道還保持限速吧!?

感覺日本的超車道是"超速"專用

想當路隊長去禁止超車的山路啊..

我沒有想當路隊長啦..只是在日本開車怕收超速罰單而已..如果知道限速是參考用的那當然放心開阿..

我在九州高速公路開140被攔下來警告過,前後都沒車.

那是日本人不成文的習慣，一般路況沒問題都會開到限速+20左右，主要原因是開過慢可能會造成他人困擾基本上日本人不是天生就守法，日本對車輛超速這塊主要的取締手段就是靠人工辨識，但是人工辨識需要大量人力所以只會擺在一些重點路段才會比較常有取締。不過你去問日本人能不能超速，他們都會跟你說不行，不過實際開在路上你會發現限速40的山路他們6成以上的駕駛都會盡可能開到60左右，因為雖然40沒超速不過可能會拖慢路況給後面的車輛帶來困擾

樓上說的山路很有感觸 這次去新穗高我就遵守限速開40..

如果自身狀況真的只能開40以下，他們發現後方有更快的車子，

後來發現後面實在跟了太多車 才開上60..下雪路又結凍

還怕超速被拍 好險一切都沒事..

日本駕駛"讓"的觀念很扎實，想慢慢開可以，遇到後面有快車就會讓，不會把馬路當成自家後院一樣不過很有趣的是，前車只要達到法定的最高限速，日本駕駛也很少會直接就超車，除非等前車讓，如果前車不讓一樣也會乖乖跟在前車排隊走，所以下一次去日本自駕多多觀察，山路上慢慢開可以，發現後面有2輛以上的車再跟著，就找個直路讓一下吧

我都是有人開多快我就跟他開多快 沖繩跟關東都150+過..

不要把台灣那套"我沒超速我最大的憑什麼讓"心態帶過去了

速限+20是基本高速公路常常只有單線道，為了跟上前車常常開到110限速70不過要注意道路提示，遇到兩次預告有測速照相前車大減速

只要知道不會被拍超速一切好辦啦 怕被罰才不敢開快

日本自動取締超少的，都是一些特定路段也一定有警告提示通常都會寫"自動取締區間"之類的，比較難防的是偽裝警車它們發現超速車輛會先跟在該車輛後面一段路，紀錄超速事實後才會鳴笛廣播要你靠邊

會遵守限速的大多都是老年人(路隊長)，其它車限速+10-20km不稀奇，基本上就人家開多快你跟著開多快就好了

日本人都開很快，但是超車道ㄧ定淨空+會讓。連大貨車都會讓，我懷疑他們車後有攝影機吧。台灣人真的該學習

我在北九州開100，但超車時得開120-130才超的過去

我在沖繩走內車道開到130還被後面的狂按喇叭

東北道開150還是被超車....

因為那是超車用的 你擋到他要超你的路了

內車車道(超車道)的使用規則:後車比你快,你就要讓

台灣人沒有這種習慣啦，內線龜車一大堆XD

超車道就是超車用的 用完請歸還

原來一堆人開120+ 害我回國提心吊膽XD

熊本到福岡，開120還是被拋在後面。不過在福岡市區，要右切進入幹到時，後頭閃我燈，以為他要超車。結果是他停下來，先讓我過。很訝異，和台灣相反