這次由於官方有公佈國際線日幣部份的票價結構，所以整理上就不用像上次冬季整理到要
死 = =
檔案：https://drive.google.com/open?id=0B9Vy1u9-mDOnckdVTF94dUhwTEk
有興趣的可以下載這份檔案，自行更改匯率就可以知道目前台日幣差多少
如果不喜歡看底下的差異的，可以看這裡的結論就好～
結論：台幣還是比較貴，但並不是全部
這次跟2015冬季相比，主要差異在（這裡只講台灣出發的那四條國際線）
1.級距統一，這次一共14級距（2015冬季部份，沖繩和羽田只有13）
2.除了沖繩段「全部」級距日幣比台幣便宜外，其餘則是「大部分」級距日幣比台幣便宜
，這看表就知道，除非匯率在0.272以下，不然都會是這情況，PLUS的情況比較明顯，所以
再買之前要先算一下就是了
3.中間級距硬是貴了一些，這部份指PLUS，一樣看表就知道了，6千多往上直接跳到8千多
4.天花板價格台幣和日幣不一致，拿大阪段來講，台幣（10,200、11,790和13,760）這三
種票價，日幣卻都是36,780，這意思就是我買 10,200 和 13,760 在票價「本質」
上其實是一樣的（但心情卻是不一樣的）
5.基本票價台幣和日幣也不一致，同第四點，但這部份只有台北大阪
和台北羽田段是這樣，高雄大阪和台北沖繩沒這問題，拿台北大阪段來講，
一樣都是台幣2,680，但在日幣上卻是分 6,980、7,880和8,780三種，
官方會這樣訂大概猜得到原因，除了台灣旅客的錢真很好賺外，
再來就是會多增加促銷價機會，拿台北大阪段來講，相較於日幣只有一種情況
才會變促銷價，台幣部份則是三種情況，不過台幣本身促銷價其實不怎麼漂亮就是了