關於國內線轉國際線（国際線乗り継ぎ）這一點我分享一下最近的經驗。
我搭JAL從北海道新千歲和旭川從東京轉機回台的時候確實是排國際線轉機專用櫃台，
不是國際線櫃檯，是國內線航站內轉國際線專用櫃台（国際線乗り継ぎカウンター），
JAL和ANA都有準備給轉機客專用的櫃檯。
ANA：
https://www.ana.co.jp/domestic/prepare/checkin/transit.html
JAL羽田轉機
https://www.jal.co.jp/tabi/info/apo/jpn/img/hnd_transit.pdf
JAL成田轉機
https://www.jal.co.jp/tabi/info/apo/jpn/img/nrt_transit.pdf
但是前幾天從羽田要到大阪隔天轉機回台時，轉機專用櫃台是關閉的，
地勤人員跟我說「今天沒有要轉國際線的話就去旁邊的國內線櫃檯報到」，
所以我就從國內線報到一次、隔天國際線又報到一次，一次只拿一張登機證。
以前的經驗是當天轉國際線行李就是托運後一路到台灣、隔天轉國際線才會領行李，
但是不論如何都會一次拿到兩張登機證。不過這次分國內線和國際線兩次報到也可以。
也許每個機場做法不一樣，如果手上是轉機票的最好還是先問地勤，
尤其是距離起飛時間剩不到一小時不論如何立刻找地勤人員協助，
會帶你走專用櫃檯和安檢通道。
※ 引述《ethanol (牛仔媽媽)》之銘言：
: 遊記裡有含一些ANA轉機心得。
: 去北海道跨年的機票不便宜，
: 為了省錢又不敢搭復興，這次是操作ANA
: 從成田轉機。
: 一張票省了五六千元左右。全家就省了兩萬多元。
: 去程時覺得ANA台灣地勤不太專業，
: 我有跟他確認，行李是否直掛千歲，
: 他一再保證。
: 而且還說我們是到千歲才入境。
: 結果我們是在東京就入境，而且必須取出行李再託運一次。
: 跟他說的完全不同。
: 回程也是坐ana從千歲經成田轉機回台灣。
: 我因為帶小孩，向來時間都抓很鬆。
: 下午2點的班機，
: 我11點就到新千歲機場了，
: 想說託完行李還有時間花一下我沒用完的HPT。
: 萬萬沒想到，1/2日本也是大日子，整個ANA只開2櫃，大排長龍。
: 這當中又坐了一件笨事。
: 我想說我是到成田再轉機，
: 應該算國內線，就跟日本人擠國內線櫃台。
: 乖乖地排了一個多小時，終於排到行李過X光已經快1點了。
: 結果ANA地勤跟我說：
: 因為我接著是要轉機，所以要排國際線櫃台。
: 我說我排了這麼久不能通融一下嗎？
: 她說還是要請我重排。orz
: 老公氣到翻臉，叫我自己排。
: 距離上飛機只剩1小時，
: 我又拖著大行李轉到國際線去。
: 國際線人也沒有比較少。
: 只有兩個櫃台有夠慢的。
: 當時我們是沒有擔心趕不上飛機，
: 因為當天每班飛機都誤點一個小時以上。
: 1點半才聽到請12點的飛機乘客登機。
: 結果到了快兩點，我們沒都還沒排到櫃台，前面大概還五組人。
: 一個空姐來隊伍裡叫人，問有沒有人是搭到成田的。
: (而且還是講日文，還好我有聽到。)
: 我趕緊說我們是要到成田的。
: 原來我們的班機完全沒有誤點，而且已經要飛了。
: 行李也掛不上了，叫我們手提上飛機。
: 空姐拿著我們機票護照，帶著我們快速通過安檢，
: 然後一路狂奔上飛機。大家都坐好，行李也都放好了。
: 最後行李放到商務艙去。
: 想不到我提早三小時到機場，結果完全沒什麼逛到。orz
: 經過這次學到的經驗：
: 1>如非必要，不要在1/2~1/3搭日本國內線。
: 2>ANA轉機要在國際線櫃台報到。
: 3>努力多存錢，下次買直飛北海道的。