JR PASS九州 自2016年4月1日開始，有重大的規則變更
重點節錄如下
1. 指定席將用將有使用次數限制（全九州及北九州版規定相同）
3日券：限劃位10次
5日券：限劃位16次
2. 北九州版適用地區擴大
擴大搭乘鹿兒島本線(熊本~宇土)以及三角線(宇土~三角)。
「A 列車出發吧」北九州版也將可用
3. 自由座仍沿續之前的規定,
在周遊券有效期間內可不限次數搭乘
4. 2016年4月1日當日以後「啟用」的 Pass 開始適用新規定，
先行於台灣購買兌換券亦同。
官方公告連結
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/pdf/pdf_151221.pdf

這什麼啊？！全國大改版嗎？！不過看起來比東日本好多了

虧了，之前A列車是用全國版搭的

太多外國客亂劃

其實也還好..九州除了那些熱門觀光列車(本來就要劃位)其他坐自由座也ok

除由布院之外 沒劃過指定席+1

三月要去用不到 可惜...

這方式遲早全國都會效法，都自己害的。

跟台灣高鐵一樣 台灣高鐵好像限10次

放寬心吧！有pass用要偷笑了，轉頭看JR東海pass才一張發覺每家的pass越賣越貴，直逼全國版pass

再來就是全國版也會漲的..等著看~~

指定席次數限制給的其實還蠻寬的...北海道自由乘車券7天只能劃6次指定席

日本當地人才會買北海道自由乘車券吧不然價格來說還是周遊券方便. 除非真的有要搭部分巴士

其實是滿鬆的，一天三次，而且指定除非滿了，有時也可以坐不過這公告像是要砍成只能搭十次

劃位次數限制之前就有了啊 EX.北海道

全國版也來限制十次觀光客大概就不爽買了

仔細想一下 全九版 人吉那三條各一次指宿玉手箱來回 就吃掉五次了..如果還要跑由布院 阿蘇boy A列車 好像會不太夠用還有山幸海幸..

我之前走南阿蘇，從博多劃了熊本，立野，宮地，熊本，博多，一天就用掉5次，人吉4段特急，如果三天pass就囧了